Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Po "zderzeniu" <smuty> z sarna pękły mi 2 lampy przednie. Kupiłem na allegro i chciałem je ustawic w stacji diagnostycznej. Pojechalem i sie okazalo ze to od anglika ... Goscio ze stacji powiedzial ze jest napisane, ze są na Uk i na EU i jest jakis wihajster co sie przestawia. Oto pytanie gdzie on jest ? Mam jeszcze 1 ból . Miałem w starych świecznikach zestaw xenon-hid lecz pojechalem do gosci co sie takimi zeczami zajmuja i powiedzieli ze te lampy maja inne otowry czy cos i sie nie da tam zalozyc... :shock: Są to takie samy lampy wiec teoretycznie nie powinno byc problemów . Czy jest są przejsciowki czy samemu cos trzeba tworzyć zeby zamontowac ? Prosze o dop koledzy

PS. Szykuje sie rezanko ? <czapa>

Przede wszystkim przywitaj sie co do wihajstera to nie wiem gdzie jest ale mozesz przelozyc soczewki one prawdopodobnie sa przykrecone do odblasku

Przywitalem sie . Aha a jak to przestawić ?

banan1993 pisze:Witam. Po "zderzeniu" <smuty> z sarna pękły mi 2 lampy przednie. Kupiłem na allegro i chciałem je ustawic w stacji diagnostycznej. Pojechalem i sie okazalo ze to od anglika ... Goscio ze stacji powiedzial ze jest napisane, ze są na Uk i na EU i jest jakis wihajster co sie przestawia. Oto pytanie gdzie on jest ? Mam jeszcze 1 ból . Miałem w starych świecznikach zestaw xenon-hid lecz pojechalem do gosci co sie takimi zeczami zajmuja i powiedzieli ze te lampy maja inne otowry czy cos i sie nie da tam zalozyc... :shock: Są to takie samy lampy wiec teoretycznie nie powinno byc problemów . Czy jest są przejsciowki czy samemu cos trzeba tworzyć zeby zamontowac ? Prosze o dop koledzy

PS. Szykuje sie rezanko ? <czapa>

lampy masz soczewki czy zespolone lampy?tylko w soczewkach i z tego co wiem to byla opcja przestawienia ttych soczewek w passacie b5.jesli miales wczesniej zespolone lampy a teraz soczewki to mozesz miec inne zarowki i obsadzenia.h4 w zespolonych i chyba h1+h1 w soczewkach.takze jesli tak jest to czeka cie zakpu nowych palnikow czyt.zarowek.koszt wyjdzie ci podobnie jak zakup calego zestawu wiec chyba lepiej ci wyjdzie zakup kompletu jesli roznica kilkudziesieciu zl bo zostana ci zapasowe przetwornice.w komplecie sprzedaja to taniej

doczytalem teraz twoj post jesli diagnosta twierdzi ze sa homologacje eu i en to pod deklem jak wyjmiesz lampe musisz miec taka dzwigienke,to chyba poprostu obraca soczewke

tomkom1 pisze:musisz miec taka dzwigienke,to chyba poprostu obraca soczewke

W C5 jest tak, że dzwignia znajduje się z boku obudowy soczewki lewej lampy
Przesunięcie jej nie powoduje zmiany kierunku świecenia z EU na anglika i odwrotnie, tylko zmianę świecenia z _/_/ na __ _/ , tylko tyle. Odsłania albo zasłania ten trójkąt i przy ksenonach powinien on być podobno na płasko.
I ona jest tylko w lewej lampie u mnie

Piszesz o zestawie HID więc rozumiem, że lampy z soczewkami, bo w lampach z kloszem ryflowanym Hidy to makabra :-x

LuQas pisze:ale mozesz przelozyc soczewki one prawdopodobnie sa przykrecone do odblasku

To chyba jedyne wyjście w tym przypadku, chyba że w C4 soczewki są rzeczywiście uniwersalne :idea:

No to byly i sa soczewki . Czyli gdzie jest ta dzwignia? ?

banan1993, w naszych autach nie ma żadnej dźwigni, rozbierałem kiedyś u siebie całą lampę łącznie z soczewkami, załamanie światła powoduje taka blaszka, wystarczy ją przełożyć z lewego do prawego i odpowiednio ustawić,
jeśli ze starych lamp ocalały soczewki z odbłyśnikami to przełóż całość i będziesz miał spokój łącznie z osadzeniem ksenonów

Hmmm no masz racje i to duza ale obawiam sie czy nie bd problemu z rozlopzeniem tej lampy i zlozenie i wykonaniem tych czynnosci bo nie znam sie na rezaniu

ale co tam rezac wyciagnij lampe zdejmij pokrywe z lampy i zobacz jak jest mocowana soczewka powinny byc 4 srubki w kolo i to tyle masz jakies foty tych lamp ? to zapodaj

Czyli odkrecam zakrecam i gotowe ? BO mam 2 lampy i 1 ma zbity klosz tylko i tu jest ból i zamiast klosza kupilem cale lampy. Zdj. nie mam

ponoc opalarka da sie sciagnac klosz ale trzeba robic to ostroznie i zaklada sie na specjalnym kleju do szyb.
Popatrz w tych starych jak jest mocowana soczewka

banan1993 pisze:Czyli odkrecam zakrecam i gotowe ? BO mam 2 lampy i 1 ma zbity klosz tylko i tu jest ból i zamiast klosza kupilem cale lampy. Zdj. nie mam

proste masz przed oczami lampe ktora kupiles,dookola szkla masz zatrzaski takie blaszki.jesli masz tamt lampy ok tylko masz zbite szklo,ale zaczepy i uszy do mocowania sa ok.to poprostu zdejmij zaczepy z tych angoli,zdejmij szybe,i zaloz do swoicjh lamp ktore masz ori.dla rownowagi mozesz to zrobic w obu lampach zeby szkla byly jednakowe w kolorze.uzywane czyli przybrudzone zmatowane moga sie roznic kolorkiem delikatnie

[ Dodano: 2010-02-11, 20:31 ]

LuQas pisze:ponoc opalarka da sie sciagnac klosz ale trzeba robic to ostroznie i zaklada sie na specjalnym kleju do szyb.
Popatrz w tych starych jak jest mocowana soczewka

100c4i a6c4 maja szkla przytwierdzone uszczelka i klipsami dookola.nie wiem jak w twoim c5

byc moze nie mialem nigdy c4 i nie mialem potrzeby rozklejania szkiel badz tego typu prac wiec sory za zmyłke

z doświadczenia polecam dać troszkę silikonu między klosz a uszczelkę

FAÂŁDZIK pisze:z doświadczenia polecam dać troszkę silikonu między klosz a uszczelkę

Z doświadczenia wiem, że sylikon sanitarny reaguje z tym "klejem" który jest fabrycznie w reflektorze Lepiej już usunąć cały ten stary klej i kupić nowy do szyb.

Co do zamiany z anglika na EU, to ja mam 2 propozycje. Przełożyć samiutkie przesłony ze starych soczewek (one raczej nie są zniszczone). Druga propozycja to obrócenie przesłon o 180 stopni.