Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam, jak w temacie. kierujac sie instrukcja tutaj z forum, posiadam zalaczony lap timer a nie umiem go znalezc. ktos wie gdzie lezy przyczyna? zdjecia w zalaczniku.

pozdrawiam

Przyczyną jest licznik, który nie obsługuje tej opcji. Odpowiadając na kolejne pytanie, to tak, trzeba wymienić licznik.

Nie pierwszy przypadek, zwłaszcza w C7 z początku produkcji, sterownik nie obsługuje tej funkcji.

Nie pomaga nawet flashowanie na nowszą wersję softu.

Widać dopiero w autkach od 2013

Temat ogarnięty w liczniku z 2011r. Jak ktoś chce to mogę we Wrocławiu zrobić żeby laptimer, boost i temp oleju działały w liczniku od 2011r. Dodatkowo mogę obniżyć próg wyświetlania temp oleju ze standardowych 60 st do 0.

Tu nie chodzi o rocznik licznika lecz o nr SW.

Ja doskonale wiem o co chodzi. Roczniki 2011-2012 nie miały fabrycznie sw wyższego niż 0416, a laptimer działa na sw od 0515 (fabryczne sw, nie aktualizowane) i wcale nie trzeba wymieniać licznika żeby menu laptimer uruchomić.

A możesz opisać jak zmienić próg temperatury, żeby nie pokazywał dopiero od 60 stopni? Przyznam, że to jest dość irytujące...

Też jestem ciekaw, jak próg zmienić, pytanie czy da się to zrobić z poziomu VCDS poprzez kodowanie bądź adaptację. W wartościach mierzonych temperatura oleju jest wskazywana w pełniejszym zakresie.

Żaden vcds, obd11 i inne kable do diagnostyki nie obniżą progu wyświetlania temperatury oleju. Potrzebna jest edycja eeprom licznika.

Tak myślałem, to ja podziękuję, jakoś będę z tym żył, tylko czasem zaglądam do ekranu z temperaturą, żeby sprawdzić, czy olej jest rozgrzany i można już poganiać.

matko wy się naprawdę a te temperatury patrzycie ?
wiadomo , jak zimny w zimie to trzeba troszkę odpuścić zanim nie złapie paru stopni ale bez przesady , jak jest mus to daje gazu jadę .. , nic się nie stanie gwarantuje Wam.., nie wiecie jak samochód był traktowany przez poprzednich właścicieli..
jeszcze żeby mieć wóz od nowości ..no to wtedy może bardziej bym to rozumiał , sam tak to robiłem przy nowych autach choć teraz wiem że to bezsensu, grzanie , sranie , studzenie , motule millersy a i tak przy 140tyś wóz zaczął brać bardzo delikatnie olej..
pracuję przy samochodach trochę , rozmawiam z klientami.. , mają nowe wozy i mają wszystko w dupie , wsiada i jedzie nie patrzy na temperatury , rozgrzewanie i jeżdżą bezawaryjnie grube tyś kilometrów...

Cześć. U mnie zadziałało po 1 razie bez problemu.
Może to komuś pomoże...

https://m.youtube.com/watch?v=JxpT_TODNpg

Cwiara podziel się wiedzą jak wiesz jak go uruchomić jeśli po zakodowaniu nie widać laptimera edycja epromu wystarczy? Jeślibyś to jaki kanał zmienić