Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam do auta 2 kluczyki a w aucie zakodowane są 3. Jak odkodować jeden zbędny lub wszystkie na raz i zakodować dwa które mam?

wymagany sprzęt do kluczy i Immo - zrobisz bez problemu

A to nie chodzi o to,ze 3 kluczyki to te 2 wlasciwe a 3 to jest pilot webasto?u mnie tez sa 3 zakodowane.

palec85 pisze:A to nie chodzi o to,ze 3 kluczyki to te 2 wlasciwe a 3 to jest pilot webasto

Ja nie mam webasto niestety

[ Dodano: 2018-03-10, 20:50 ]

yarowsc pisze:wymagany sprzęt do kluczy i Immo - zrobisz bez problemu

Czyli VCDS odpada...

trzeci kluczyk to ten taki plastikowy

Twórca pisze:trzeci kluczyk to ten taki plastikowy

ja go niestety nie dostałem przy zakupie. Mam tylko 2 kluczyki(dwa piloty) a w pamięci auta są 3 kluczyki (nie mam tego plastikowego)

Tym plastikowym to co najwyżej auto otworzysz zamkiem w klamce .

mat1324 pisze:Tym plastikowym to co najwyżej auto otworzysz zamkiem w klamce .

To dlaczego jest zakodowany ? Nie ma tam jakiegoś chipu ? A może to inny kluczyk ktoś sobie dorobił ?

to jest trzeci klucz "serwisowy". normalnie można tym kluczem uruchomić silnik, potrzebny jest plastikowy adapter w kształcie org.pilota. fabrycznie tak jest - dopisane są trzy klucze (dwa piloty i jeden serwisowy)

Faktycznie są zakodowane trzy kluczyki, też się zastanawiałem dlaczego, ten plastikowy raczej nie jest kodowany. Nie ma co kombinować, widocznie tak ma być

arczi0044 pisze:Nie ma co kombinować, widocznie tak ma być

No nie wiem, czy tak ma być. Ja mam zakodowane 2 kluczyki. Ten trzeci-plastikowy nie ma żadnej elektroniki wiec go nie zakodujesz. Kodowanie kluczyka t wprowadzenie danych zapisanych w jego elektronice do komputera auta, żeby auto rozpoznało ten kluczyk jako "własny".

yarowsc pisze:normalnie można tym kluczem uruchomić silnik, potrzebny jest plastikowy adapter w kształcie org.pilota

Ciekwe, jak plastikowy adapter lub plastikowy kluczyk przekonają immobiliser do zezwolenia na uruchomienie silnika?

damos pisze:

arczi0044 pisze:Nie ma co kombinować, widocznie tak ma być

No nie wiem, czy tak ma być. Ja mam zakodowane 2 kluczyki. Ten trzeci-plastikowy nie ma żadnej elektroniki wiec go nie zakodujesz. Kodowanie kluczyka t wprowadzenie danych zapisanych w jego elektronice do komputera auta, żeby auto rozpoznało ten kluczyk jako "własny".

yarowsc pisze:normalnie można tym kluczem uruchomić silnik, potrzebny jest plastikowy adapter w kształcie org.pilota

Ciekwe, jak plastikowy adapter lub plastikowy kluczyk przekonają immobiliser do zezwolenia na uruchomienie silnika?

brak wiedzy skutkuje takimi odpowiedziami. w plastikowym kluczu serwisowym też jest transponder, który dopisany jest do BCM. oczywiście klucz można zamówić sobie także w ASO, pod VIN pojazdu - koszt ok. 200zł. całość z adapterem wygląda jak na foto

yarowsc pisze:brak wiedzy skutkuje takimi odpowiedziami. w plastikowym kluczu serwisowym też jest transponder, który dopisany jest do BCM

Więc kluczyk nie jest plastikowy. Dotychczasowe plastikowe kluczyki były TYLKO z plastiku i nie zawierały elektroniki.

więc poszedłem teraz do auta z 'plastikowym' kluczykiem...i tak...
kluczyk jest plastikowy ale w środku ma to coś co po przyłożeniu do konsoli uruchamia auto...

kluczyk który jest na zdjęciu w moim powyższym poście jest mój i działa z moim autem...chociaż keylees z nim nie działa to uruchamia auto.

No dobra panowie, ja 3 kluczyka nie mam a zakodowane mam 3. Jak je teraz usunac i zakodowac na nowo tylko 2?