Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Świeci się na liczniku błąd Audi pre sense niedostępne, jest błąd napinacza pasów bezpieczeństwa, przerabiał ktoś taki problem?


Adres 8F: Napinacz-przód,lewy (J854) Plik etykiet: 4H0-980-94x-RGS.clb
Oznaczenie elementu SW: 4H0 980 945 B HW: 4H0 980 945 C
Komponent: RGS-VL H14 0080
Kodowanie: 0066E608031F0376070308014240C2010000
Kod serwisu: WSC 02391 785 00200
Zbiór danych ASAM: EV_RGS_L 002004
ROD: EV_RGS_L.rod
VCID: 3169A0C3602953037C-8064

Znaleziono 1 błąd:
12586240 - Sterownik uszkodzony
B2000 09 [137] - Usterka komponentu
[Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.]
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1

Witam jak rozwiązałeś problem? Bo mam taki sam błąd tylko prawy przód.

No i u mnie też jest ten problem, może ktoś to naprawił bez wymiany całego pasa.

Trochę z tym powalczyłem w nast. sposób ale błąd nadal występuje:
1. Kupiłem używany pas po strzale i wymieniłem sterownik
2. Zrobiłem ODIS`em kodowanie SVM + CP - procedury wszystkie przeszły pozytywnie z wyjątkiem "uszkodzonego sterownika".
3. Testy po zamontowaniu pas również przechodzi pozytywnie (napinanie działa) - liczniki napięć wykasowane do 0 lub niektóre maja zapas
4. Niestety błąd "uszkodzony sterownik" nie da sie nadal skasować wiec audi pre-sense nie działa.

Jakieś pomysły?

czyli w drugim używanym sterowniku pasa, też był zapisany błąd B2000 - sterownik uszkodzony

Zastanawia mnie jeden fakt, bo przełozyłem sterownik od innego pasa ale cała elektonika pirotechniki pozostała moja (ta zółta wtyczka chyba z 4 pinami) czy przypadkiem ona nie zgłasza tego błedu bo moja jest uszkodzona?
Tak jak pisałęm wszystko działa jak nalezy pomimo tych błędów?
Miałem pomysł aby wogóle ponownie złozyć ten zakupiony wystrzelony pas i go założyć ale nie wiem czy tam właśnie po wystarzale nie jest zapisywany ten sam błąd.
Dziwna sprawa i nie wiem czy się to nie skończy zakupem sprawnej używki.

Jest jeszcze jeden fakt, że teraz jak próbuje wykasowac błędy to "sterownik odrzuca rządanie", ciekawy czy to nie wina ryżowego ODISa, który sobie z tym nie radzi mimo podłaczenia online geko.

żółta 4-pinowa kość, to zapalniki pasa bezpieczeństwa (podłączenie do modułu Airbag). do sterownika pasa czarna 4-pinowa kość, zasilanie 12v, masa, can high, can low - nic tam więcej nie ma. ze sterownika pasa jest wyjście 2-pinowe tylko do silnika dociągu.

yarowsc pisze: ↑

19 wrz 2025, 14:17

żółta 4-pinowa kość, to zapalniki pasa bezpieczeństwa (podłączenie do modułu Airbag). do sterownika pasa czarna 4-pinowa kość, zasilanie 12v, masa, can high, can low - nic tam więcej nie ma. ze sterownika pasa jest wyjście 2-pinowe tylko do silnika dociągu.

Dzięki za podpowiedz czyli jednak pewnie ten drugi sterownik jako że był po strzale też miał ten sam błąd.

podepniesz kolejny, najpierw sprawdź zapis błędów w pamięci. po "strzale" też może być - oby nie miał zapisanego B2000