Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Jestem posiadaczem od 3 dni A6 C7 2011 automat. Mamy pytanko odnośnie systemu start/stop. Gdy staję np na światłach i naciskam mocniej hamulec to silnik mi gaśnie, kiedy puszczam hamulec to jedzie. Czy to jest faktycznie ekonomiczne? Czy nie niszczy silnika?

Następne pytanie, gdzie mogę dostać instrukcję po Polsku?

MARTIN_A6 pisze:Czy to jest faktycznie ekonomiczne? Czy nie niszczy silnika?

Rozumiem, że chodzi Ci o zużywanie się elementów odpowiedzialnych za funkcję start/stop, jak rozrusznik itp.. Podobno wszystko jest tak zaprojektowane, aby śmigało jak należy, ale przyszłość pokaże
Zapewne można tą opcję wyłączyć, jeśli Cię niepokoi

MARTIN_A6 pisze:Witam,

Jestem posiadaczem od 3 dni A6 C7 2011 automat. Mamy pytanko odnośnie systemu start/stop. Gdy staję np na światłach i naciskam mocniej hamulec to silnik mi gaśnie, kiedy puszczam hamulec to jedzie. Czy to jest faktycznie ekonomiczne? Czy nie niszczy silnika?

Następne pytanie, gdzie mogę dostać instrukcję po Polsku?

cześć MARTIN_A6, gdzie kupiłeś swoją lalę, pytam bo jestem w trakcie poszukiwania podobnej i stąd moja ciekawość.

Ja kupiłem tutaj: http://autaluksusowe.home.pl/kreator/page48.php
Uszyte na miarę.
Niestety trzeba się uzbroić w cierpliwość - ale warto. Wszystko było OK.
Zamawiałem w 08.2012 przyjechało 12.2012 a dokumenty 01.2013.
Za akcyzą i VAT-em sam chodziłem na miejsc u siebie.

Ostatnio weszło coś takiego cyt.:
Szanowni Państwo, Uprzejmie informujemy, że wprowadziliśmy nową usługę najmu długoterminowego od naszego niemieckiego oddziału. Opłaca się w przypadku samochodów z silnikami ponad 2 litry ponieważ oszczędzamy na akcyzie 18,6% oraz 23% VAT. W Niemczech nie ma akcyzy a VAT można w całości odliczyć. Tak więc, wybieramy auto, zamawiamy, podpisujemy umowę. Wpłacają Państwo kaucję za auto w kwocie wartości netto. Co miesiąc otrzymują Państwo FV za najem z firmy Niemieckiej która automatycznie zmniejsza wartość kaucji. Jeżdżą Państwo na niemieckich numerach rejestracyjnych za połowę ceny tego co trzeba zapłacić w PL.

Jeśli chodzi o instrukcję to bez problemu kupisz na allegro ok 180 zł kpl. z MMI,
w serwisie sama instrukcja 300 zl.
Jeśli idzie o system S&S to na manualu startuje ponownie po wciśnięciu sprzęgła.
W instrukcji napisali że komp steruje tym systemem i nie da się wyłączyć silnika jeśli jest słaby akumulator lub rozgrzana turbina.