Retrofit Xenon na Full LED – Brak pinu 13 w instalacji ksenon (Błąd Supply Voltage / No Communication)
: 23 mar 2026, 15:29
Cześć wszystkim,
Jestem w trakcie wymian lamp Full LED do mojego Audi A6 C7 (przedlift) auto z USA. Auto fabrycznie wyjechało na zwykłym ksenonie (nie-skrętnym). Korzystam z adapterów Kufatec.
Po podpięciu wszystkiego i kodowaniu mam następujące błędy w VCDS:
03804 / 03805 – Supply Voltage for Left/Right Headlamp, 011 -(Open Circuit )
03641 / 03645 – Output Module for LED Headlamps (No Signal/Communication)
Moja fabryczna instalacja ksenonowa posiada we wtyczce 14-pinowej obsadzony Pin 11 (cienki przewód 0.35 mm² od przesłony ksenonu), natomiast miejsce na Pinie 13 jest całkowicie puste.
Z kolei w adapterach Kufateca sytuacja jest odwrotna:
Wejście na Pin 11 w adapterze jest puste
Adapter posiada wyprowadzony Pin 13, który przechodzi na Pin 6 lub 7 (o ile dobrze pamiętam) nowej lampy LED.
Po analizie schematów w ELSA i porównaniu mojej fabrycznej wiązki ksenonowej z wymaganiami nowych lamp, doszedłem do wniosku że w mojej instalacji auta brakuje przewodu do "Static Cornering Light", który powinien znajdować się na Pinie 13.
Czy muszę fizycznie dociągnąć ten brakujący przewód z modułu BCM (piny 17e/8 i 17c/8) do Pinu 13 w lampach, aby pozbyć się błędu na desce i w pełni uruchomić funkcję Adaptive Light / All-weather light w lampach Full LED? Czy to właśnie ten brakujący sygnał blokuje komunikację z modułami i wywala błąd.
Z góry dzięki za potwierdzenie czy idę w dobrym kierunku.
Jestem w trakcie wymian lamp Full LED do mojego Audi A6 C7 (przedlift) auto z USA. Auto fabrycznie wyjechało na zwykłym ksenonie (nie-skrętnym). Korzystam z adapterów Kufatec.
Po podpięciu wszystkiego i kodowaniu mam następujące błędy w VCDS:
03804 / 03805 – Supply Voltage for Left/Right Headlamp, 011 -(Open Circuit )
03641 / 03645 – Output Module for LED Headlamps (No Signal/Communication)
Moja fabryczna instalacja ksenonowa posiada we wtyczce 14-pinowej obsadzony Pin 11 (cienki przewód 0.35 mm² od przesłony ksenonu), natomiast miejsce na Pinie 13 jest całkowicie puste.
Z kolei w adapterach Kufateca sytuacja jest odwrotna:
Wejście na Pin 11 w adapterze jest puste
Adapter posiada wyprowadzony Pin 13, który przechodzi na Pin 6 lub 7 (o ile dobrze pamiętam) nowej lampy LED.
Po analizie schematów w ELSA i porównaniu mojej fabrycznej wiązki ksenonowej z wymaganiami nowych lamp, doszedłem do wniosku że w mojej instalacji auta brakuje przewodu do "Static Cornering Light", który powinien znajdować się na Pinie 13.
Czy muszę fizycznie dociągnąć ten brakujący przewód z modułu BCM (piny 17e/8 i 17c/8) do Pinu 13 w lampach, aby pozbyć się błędu na desce i w pełni uruchomić funkcję Adaptive Light / All-weather light w lampach Full LED? Czy to właśnie ten brakujący sygnał blokuje komunikację z modułami i wywala błąd.
Z góry dzięki za potwierdzenie czy idę w dobrym kierunku.