Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Pojawiły mi się stuki w lewym przednim kole, ale są słyszalne tylko na początku jazdy po ruszeniu, później cichną... :shock:
Słyszalne są przy wolnej jedzie (1-wszy bieg bez dodawania gazu, najlepiej na bruku (spora częśtotliwość pracy zawieszenia, ale z małą amplitudą)

Pierwszy raz spotkałem się ze stukami, które ustępują. :shock:
Zawieszenie sprawdzane, nie ma luzów, samochód ma przebieg 78tyś km..

Ma ktoś jakiś pomysł ?

Brzmi jak spalone sprzęgła w DSG Jesteś pewien, że to zawias?

damos pisze:Brzmi jak spalone sprzęgła w DSG Jesteś pewien, że to zawias?

Oczywiście, że nie jestem pewien
Ale z drugiej strony nie przypominam sobie sytuacji, w której mógłbym przypalić sprzęgło. Można jakoś jeszcze szerzej przeprowadzić diagnostykę, żeby potwierdzić lub wykluczyć to sprzęgło ?

Ja też byłem pewien, że to zawias lub grzechot z przegubu. Okazało się, ze to coś innego
A co do sprzęgła - to nie ty je "przypalasz", tylko elektronika sterująca do spółki z mechatroniką. Wycierają się korpusy 2 zaworków, albo pada sterowanie dużym obiegiem chłodzenia - i kłopot gotowy.

wydaje mi się ze sprzęgła bardziej klekocą niż stukają..że tak się wrażę..

A czym różnią się "stuki" od "klekotu"? Klekot to cykliczne, szybkie stuki. Gdyby to był jeden stuk - to nie mielibyśmy klekotu. Ja byłem przekonany, ze to zawias lub przegub - tak niosło się po aucie. Wizytowałem różne stacje diagnostyczne z szarpakami i mechaników. Nawet wymieniłem jedną półoś - nie pomogło
Dopiero podniesienie auta do góry i ruszanie wałem napędowym uwidoczniło dźwięki w tyłu skrzyni

Witam. Udalo sie rozwiazac problem?u mnie tez cos sie tlucze jak auto zimne po nocy ale pozniej cichnie to. Miesiac temu przed zakupem auta bylo sprawdzane w serwisie audi i tam nic nie wykryli.

na Postoju również ? możliwe że masz dwumase , a nawet "pewnie na pewno"..

Nie nie,na postoju jest wszystko ok,silnik chodzi elegancko. Chodzilo mi o to, ze po nocy jak jest zimno to przez pierwsze kilka czy kilkanascie kilometrow jest takie jak by tluczenie gdzies z przodu. Z tego co wyczytalem na forum w roznych postach to chyba problem wielu z zawiecha pneumatyczna. Auto sie tez dobrze prowadzi.

Jak na razie chyba nikt problemu nie rozwiązał, bynajmniej nikt się nie chwali że to zrobił.
Dziwne tylko ,że producent udaje głupa ,że nie zna przyczyny i rozwiązania problemu , bo jak widać objaw ten występuje we wszystkich autach z zawieszeniem pneumatycznym.

No wlasnie,dziwne zeby producent nie doszedl do tego co to stuka bo pewnie poza Polska problem tez wystepuje. Cos kosztownego pewnie i taniej jest mowic,ze tak ma byc.

Wiem jedno w autach ze zwykłym zawieszeniem te objawy nie występują , także można się skupić bezpośrednio na pneumatyce a nie szukać przyczyny w jakiś sprzęgłach, przegubach itp.
Tak jak pisałem problem jest znany bardzo dobrze , ale nikt nie znalazł skutecznego rozwiązania problemu, nie pomaga nawet wymiana amorków na nowe, także wychodzi na to że ten typ tak ma, co jest bardzo przykre ,że AUDI wypuszcza gotowy produkt za kupę kasy i jest tak niedopracowany

ale to stuka w chłodzie czy musi być ujemna temperatura ?
coś zamarza pewnie...

To stuka bynajmniej u mnie jak temp. spada poniżej +6 stopni , a czym zimniej tym gorzej. Nie musi być wcale ujemnych temperatur.
Jak się dłużej pojeździ praktycznie przestaje.

No to praktycznie mam to samo co Ty. Nie musi byc mrozu choc nim zimniej tym gorzej. Na chlopski rozum to elementy gumowe twardnieja wraz ze spadkiem temperatury tylko ktore. W a6 c5 w sumie tez jak stukalo i zle sie jezdzilo to nikt nie wiedzial co to i zawieszenie kilka razy bylo sprawdzane. Wymiana kompletu wahaczy albo tulei sanek pomogla ale juz nie pamietam.