Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem szczęśliwym posiadaczem a6 c7.Posiadam fabrycznie zawieszenie 1ba i chciałbym kilka centymetrów obniżyć auto,bo mam zbyt duży prześwit-sztraszna koza.Interesowalem się trochę tematem ,i wiem że są różne twardości sprężyn także ważny jest odpowiedni dobór.Bardzo proszę o pomoc osoby które mają taką wiedzę co muszę zrobić i co muszę zmienić aby obniżyć auto.Dodam że jeżdżę w zimie i w lecie na felgach 19cali samochód to 3.0 TDI 245 CDUD o numerze Vin WAUZZZ4G4EN005699.

Obniżenie 20 mm, czy więcej?

Nie chciałbym wstawiać gwintu,raczej zmodyfikować oryginalne które mam mam też ograniczony na to budżet,myślałem kilka centymetrów.

20 mm można obniżyć na zamiennikach oryginałów. Natomiast 30 mm to już kity np. Eibacha itp., a więcej to już tylko gwint.

Dzięki za odpowiedź.Co do zamienników oryginałów to co musiałbym zmienić?

Jeśli 20 mm w dół, to wystarczą sprężyny.

O jakich oznaczeniach sprężyny powinienem założyć do swojego samochodu tak aby klasy wagowe się zgadzały?

A wie ktoś może jaki jest prześwit między kołem a nadkolem przy zawieszeniu 1BA w Avancie?

Witam,

chciałbym obniżyć tył w moim A6 C7 avant. Mam już założone sprężyny obniżające Eibach -30/35mm. Natomiast przód siadł dużo niżej niż tył, chciałbym to w miarę wyrównać i zejść z tyłu te dodatkowy 1cm-1,5cm. Czytałem gdzieś, że trzeba z tyłu wyciągnąć podkładkę ze sprężyny. I pytanie którą? Tą z góry czy tą z dołu? Czy coś w zamian za nią się montuje, np. jakąś niższą podkładkę?

Temat już ogarnięty, wyciąga się górną zieloną podkładkę, a na górze ogólnie są dwie. Efekt widać gołym okiem jest ok