Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Siemanko Panowie, mam takie pytanko do was myślę, że są tutaj głowy co rozwiążą mi problem
Posiadam audi a6 c7 2.0 tdi 190 PS problem tkwi mianowicie w takiej kwesti. Byłem na 2 stacjach Speed Car sprawdzic zawieszenie i nic nie wykryli, az pojechalem jeszcze w 3 niedaleko mnie i gosciu wykrył luz na górnym wahaczu, mówił że jak coś to już wymienic 2 górne na raz, ale zawsze lepiej wymienić 2 strony bo 2 za jakis czas tez padnie ( takie jest moje zdanie ) No i zaczął odkręcać śrubę, przy górnym wahaczu, ale jest tak zapieczona ze masakra.... Podobno tylko klucz hydrauliczny pomoże czy tam jak to się zwie. Posiada może ktoś tutaj w Lubelskim takie cudo i by się podjął naprawy tego ?

Dodam, że 2 sprawa to czasami przy hamowaniu są drgania ale wydaje mi sie ze bardziej na kolach niz na kierownicy... tarcze są ok, klocki nowe, opony wywazone 2x
Możliwe, że to przez luz na tych wahaczach ?
Z góry dzięki za jaką kolwiek informacje w celu rozwiązania problemu
Pozdrawiam

Hej, śrobę ściąć dać nowa. U mnie ostatnio były łączniki stabilizatora. Miałem jeszcze fabryczne plastiki i wymienili jedna tuleje wahacza. Po wymianie całkiem nowe audi. Wiadomo każdy przypadek inny. Stacje diagnostyczne ci nie zdiagnozują usterki. Dla przykładu miałem przegląd w listopadzie 20. A zawieszenie już na nierównościach pukało. Mój warsztat luzy wykrył na podniesionym samochodzie. Do wielowachacha trzeba trochę wyobraźni żeby obczaic problem.

KyloKylo spytam kolegi po świętach jak u niego z kolejką ..
ale pewnie duża..
mechanik bardzo dobry.

dzięki Panowie za info

PS: Siemanko Panowie. Podzielę się z wami moimi wrażeniami z naprawy audi
Byłem u 2 mechaników i nikt nic nie poradził. Wymieniłem 2 przeguby, zewnętrzny oraz wewnętrzny, bo ewidentnie strzelał zewnętrzny także to OK, taką wadę wykrył
2 mechanik to porażka ( już podaje namiary i nie polecam !! partacz!!!! AUTO REWERS Dominów 91 ) mówię, że tłucze się zawieszenie jak nie wiem.... Kazał pojechał do sklepu kupić śrubę do zawieszenia bo mu się nie podobało jak jest przykręcona i że coś z koncowka jest nie tak, a sruba nowa dociagnie to lepiej ( mowa o górnej śrubie co wchodzi w zwrotnice ) na dodatek nie miał czasu wymienić jak wróciłem spowrotem, więc olałem go i nie żałuję w każdym bądź razie

W końcu trafiłem na majstrów co się znają i ogarneli temat Warszat znajduje się w Lublinie ul. Choiny 35B / AUTO PERFEKT SAWA ______>>>>> POLECAM w 200%

Samochód wjechał na podnośnik, chwila moment i mają przyczynę. Urwane tuleje wachacza dolnego i także luz na tulejach stabilizatora. Po wymianie wszystko ok, auto jak nowe. Cena to 915zł ( części + rozbocizna )

Ale jeszcze z tego co wiem trzeba będzie wymienić amory, pukanie i stuki dochodzą od amorów, w sumie przebieg mówi swoje ( a są jak nowe z tego co wyszło na diagnostyce ). Więc kolejny powrót do PL wymiana amorów z przodu

Pozdrawiam

Zastanawia mnie na jakiej podstawie w sumie chcą wymienić amory. Zmieniłem u siebie tuleje bananów, bo miałem pozrywane i trochę to poprawiło zachowanie, ale auto jest ogólnie strasznie twarde jak na 1BA. Wyciągnałem amortyzator aby sprawdzić manualnie czy nie jest wywalony, no i nie jest... sztyca stawia mi bardzo duży opór. Także nie wiem czy takie wymiany na podstawie przebiegu mają sens.