Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie jadę dziś około 50km podczas jazdy wskakuje mi skrzynia z D na S. Gdy pociągne skrzynię żeby wskoczyło na D to ona znowu zmienia mi na S.
Później z tego S sama też wskakuje na D.

wyskakuje mi też komunikat „Awaria skrzyni, dalsza jazda możliwa”

Po podłączeniu vcds wyskoczyło mi zwarcie z masą jakiegoś czujnika.

Będę miał dostęp do kompa to wkleję LOGa

387.000 Przebieg
365.000 ostatnie wymiany oleju w skrzyni ASO
305.000 ostatnie wymiany oleju skrzyni ASO


Jakiś pomysł na tą chwilę?

Odszukać który to czujnik, sprawdzić miernikiem czy wina czujnika czy też okablowania, wymienić
czujnik lub naprawić wiązke.

Ale cały wybierak przeskakuje czy tylko na wyświetlaczu?

bendzji pisze:Ale cały wybierak przeskakuje czy tylko na wyświetlaczu?

Lewarek fizycznie zostaje w swoim miejscu, nawet nie drgnie- to się dzieje softwerowo, a nie fizycznie.

log z VCDS

Czwartek,06,Luty,2020,18:38:59:00001
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujący w środowisku Windows, uruchomiony na Windows 7 x64
Wersja VCDS: AKP 17.1.3.0
Wersja danych: 20170404 DS267.7
www.vcds.pl



--------------------------------------------------------------------------------


Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 0AW-927-156.clb
Oznaczenie elementu: 4G0 927 155 T HW: 0AW 927 156 K
Komponent i/lub wersja: 0AW 20TDI RdW H04 0005
Kodowanie: 000001
Kod serwisu: WSC 02311 785 00200
Zbiór danych ASAM: EV_TCMVL381 A02430 (AU57)
ROD: EV_TCMVL381_AU57.rod
VCID: 3C760C6CB76BA6A1F5-8068
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

10076 - Zawór chłodnicy oleju przekładniowego
P2755 00 [047] - zwarcie z plusem
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 5
Przebieg: 384889 km
Data: 2020.01.16
Czas: 09:44:26

Prędkość obrotowa silnika: 1042.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 675 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 51 /min
Moment obrotowy silnika: 0 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 61 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.0 %
Status sprzęgła: 2
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Occurence_counter_over_length_of_life: 5

4322 - Przewód sygnałowy trybu Tiptronic
P1891 00 [175] - niewiarygodny sygnał
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 385676 km
Data: 2020.02.06
Czas: 18:32:03

Prędkość obrotowa silnika: 1141.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1136 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 357 /min
Moment obrotowy silnika: -24 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 52 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.4 %
Status sprzęgła: 6
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Occurence_counter_over_length_of_life: 4


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Adres 02: błędy skasowaneNiedziela,01,Marzec,2020,00:38:01:00001
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujący w środowisku Windows, uruchomiony na Windows 7 x64
Wersja VCDS: AKP 17.1.3.0
Wersja danych: 20170404 DS267.7
www.vcds.pl



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 0AW-927-156.clb
Oznaczenie elementu: 4G0 927 155 T HW: 0AW 927 156 K
Komponent i/lub wersja: 0AW 20TDI RdW H04 0005
Kodowanie: 000001
Kod serwisu: WSC 02311 785 00200
Zbiór danych ASAM: EV_TCMVL381 A02430 (AU57)
ROD: EV_TCMVL381_AU57.rod
VCID: 3C760C6CB76BA6A1F5-8068
5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

10076 - Zawór chłodnicy oleju przekładniowego
P2755 00 [047] - zwarcie z plusem
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 386702 km
Data: 2020.02.20
Czas: 21:00:15

Prędkość obrotowa silnika: 100.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1 /min
Moment obrotowy silnika: -28 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 61 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.0 %
Status sprzęgła: 1
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Occurence_counter_over_length_of_life: 5

4319 - Przewód sygnałowy wskaźnika położenia dźwigni selektora
P1893 00 [044] - usterka elektryczna
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 5
Przebieg: 386719 km
Data: 2020.02.21
Czas: 18:54:31

Prędkość obrotowa silnika: 1130.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1100 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 94 /min
Moment obrotowy silnika: -12 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 49 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.0 %
Status sprzęgła: 2
Licznik cykli wyuczania po OBD: 33
Occurence_counter_over_length_of_life: 5

4320 - Przewód sygnałowy wskaźnika położenia dźwigni selektora
P1894 00 [044] - niewiarygodny sygnał
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 5
Przebieg: 386719 km
Data: 2020.02.21
Czas: 18:54:37

Prędkość obrotowa silnika: 977.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 866 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 68 /min
Moment obrotowy silnika: -12 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 49 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.0 %
Status sprzęgła: 2
Licznik cykli wyuczania po OBD: 38
Occurence_counter_over_length_of_life: 5

4322 - Przewód sygnałowy trybu Tiptronic
P1891 00 [044] - niewiarygodny sygnał
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 11
Przebieg: 386723 km
Data: 2020.02.22
Czas: 14:31:37

Prędkość obrotowa silnika: 1647.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1654 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 488 /min
Moment obrotowy silnika: 56 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 21 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 14.0 %
Status sprzęgła: 6
Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
Occurence_counter_over_length_of_life: 17

4323 - Przewód sygnałowy trybu Tiptronic
P1890 00 [044] - usterka elektryczna
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 3
Przebieg: 386715 km
Data: 2020.02.21
Czas: 18:04:03

Prędkość obrotowa silnika: 100.00 /min
Wejściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1 /min
Wyjściowa prędkość obrotowa skrzyni biegów: 1 /min
Moment obrotowy silnika: -40 Nm
Temperatura oleju przekładniowego: 11 °C
Położenie pedału przyśpieszenia: 0.0 %
Status sprzęgła: 1
Licznik cykli wyuczania po OBD: 38
Occurence_counter_over_length_of_life: 4

no to pewno problem z elektroniką wybieraka - zdarzało się w c5 i w c6

W sobotę nie mogłem już odpalić samochodu, doszły mi jeszcze dwa błędy:

5603 - Przełącznik Park/Neutral (blokady rozrusznika)
P0851 00 [167] - zwarcie z masą
MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 387318 km
Data: 2020.03.08
Czas: 12:33:52


10076 - Zawór chłodnicy oleju przekładniowego
P2755 00 [047] - zwarcie z plusem
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Przebieg: 387318 km
Data: 2020.03.08
Czas: 12:36:14

Żeby odpalić auto musiałem wykasować błędy- dojechałem do mechanika, dotarliśmy do wiązki która znajduje się za skrzynią biegów w górnej części - dostała się woda, skorodowały styki, benzyna ekstrakcyjna i czyszczenie styków rozwiązało dotychczasowe problemy.
Czyli jak jest D to mi samoczynnie nie przeskakuje na inne biegi - sport / manual, koło lewarka wszystkie biegi się podświetlają już prawidłowo. Więc jest sukces



------------------------------------------
Niestety teraz mam problem z odpalaniem

5603 - Przełącznik Park/Neutral (blokady rozrusznika)
P0851 00 [167] - zwarcie z masą


10076 - Zawór chłodnicy oleju przekładniowego
P2755 00 [047] - zwarcie z plusem

Mam auto na P - wyłączam silnik, gdy chcę go odpalić wywala mi powyższe błędy + na FISie informacja o awarii skrzyni biegów i możliwości kontynuowania jazdy, ale auto się nie odpala.
muszę podłączyć VCDSa, wykasować błędy i wtedy auto odpala.

Gdy wrzucę wsteczny (R) lub jazdę (D) automatycznie pojawią mi się już te błędy i po zgaszeniu nie mogę odpalić auta.
Natomiast gdy szybko przełączam na P lub N nie wyskakuje błąd. Natomiast gdy wrzucam wolno przez R lub D wywala od razu błąd.

Gdzie szukać przyczyny? obstawiamy że coś jest nie tak z lewarkiem / przy lewarku skrzyni. Będę wdzięczny za wszelkiego rodzaju podpowiedzi. Ewidentnie daje błędny sygnał do komputera, że lewarek jest w złej pozycji.