Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam audi A6C7 z silnikiem CNHA 190 km z manualna skrzynia biegów. Mam następujący problem : przy prędkości powyżej 90 km/h i tak do ok. 100 km/h przy wciskaniu pedału gazu mam taki dziwny odgłos/świst/wycie. Powyżej tej prędkości mija. I tylko jest słyszalny podczas wciskania gazu. czyli np. mając 99 km/h puszczam całkowicie gaz to dźwięku nie ma. Co to może być? Przebieg to 211 000 km.

Zacznij od wymiany oleju w skrzyni . Jak podasz VIN albo podeślesz mi go na PW, to napiszę jego oznaczenie.

[ Dodano: 2019-11-21, 20:56 ]
Masz skrzynię o kodzie QJY, czyli typ 0CS. Do wymiany potrzeba ok. 2.5 litra oleju, więc wystarczy, że kupisz trzy litry oleju G052549A2 (ok. 190 zł za litr). Na spodzie skrzyni jest korek spustowy, a z lewej strony wlewowy. Oba są równe i nie mają podkładek, ponieważ są stożkowe, więc dokręcając je uszczelnia się otwór (każdy po 45 Nm). Na upartego można je wymienić, ale nie jest to konieczne (ok. 14 zł za sztukę). Wymiana jest nieco inna niż przy zwykłej skrzyni manualnej, ponieważ poziom oleju w misce jest powyżej korka wlewowego. Dlatego po spuszczeniu całości od spodu i zakręceniu korka spustowego, wlewa się do pełna oleju przez korek wlewowy z boku skrzyni. Następnie zakręca się ten korek i dolewa się przez odpowietrznik od góry skrzyni dodatkowe 0.6 litra. Dzięki temu stan jest odpowiedni. Wszystko robi się oczywiście na poziomym podłożu (np. kanał). Szczegóły są przedstawione w instrukcji poniżej. Z tego co patrzyłem, to trzeba mieć specjalne adaptery, ale wystarczy pompka oraz odpowiedni wężyk. W serwisie mają gotowe przyrządy.

https://www.dropbox.com/s/prqicxz62f1hx ... %200CS.pdf

Dziękuję. W takim razie poszukam serwisu w zachodniopomorskim na ten temacik bo ASO w Szczecinie stwierdziło, że się nie wymienia.

Nie wymienia się okresowo według serwisu, bo olej jest dożywotni .

Hej czy udało Ci się rozwiązać problem Wymiana oleju cokolwiek pomogła ?
Mam dokładnie ten sam problem skrzynia Manual dźwięk pojawia się w przedziale 90-120 i tylko gdy samochód ciągnie , po spuszczeniu nogi z gazu jest cisza

Cześć. Olej wymieniony ale nadal to samo. Może Tobie się uda zlokalizować przyczynę.

Ja również będę wdzięczny za informacje na ten temat. Mam identyczny objaw pomiędzy 120-140, ale mam S-Tronica. Przebieg zaledwie 70 tyś. Nie ma znaczenia czy jedzie się na 6 czy 7 biegu. Olej w skrzyni wymieniony.

Czesc Moj problem jest podobny do waszego tylko ze moje auto klepie terkocze podczas przyspieszania.Na postoju chodzi ladnie rowno Nie klepie.zrobilem logi wtrysków podobno parametry są idealne.podczas naciskania sprzęgła nie słyszę zmiany dźwięku wiec chyba jest ok .Są już nie wiem gdzie szukać tego trzeciego dźwięku Wstyd jeździć tak to słychać

Witam. Mam dokładnie to samo wycie przy prędkości od 90 do 100kmh. ASO nie ma pojęcia co może być przyczyną.

Może wam to pomoże Panowie, posiadam tylko audice od początku . Najpierw była B5 było ok, potem a4 b6 manual oczywiście skrzynia wyła, kolejne a4 b8 to samo skrzynia wyła.... Obstawiam, że skrzynia do remontu będzie. Coś mi mechanik kiedyś mówił, że łożyska tam padają i nawet wałki trzeba wymieniać. Ktoś jak jest w temacie to może Ci powie dokładniej o co biega... ALe szukaj tutaj przyczyny!!! Powiedziałem sobie, że koniec już z manualem i przeszedłem na automata jazda zarąbista ale jak coś się dzieje to wiadome, że i kosztuje Mam 275 tys, km jestem 2 właścicielem w DE bo tutaj pracuje i dużo osób mówi mi, że się czepiam tej skrzyni. Podobno pracuje OK, żeby lepiej nie ruszać bo można sobie tylko pogorszyć naprawą Więc narazie odpuściłem, a mam takie dziwne luzy przy ruszaniu.... Wydaje mi się, że to będzie luz na ośkach od skrzyni.... Mechanizm różnicowy może
Pozdrawiam

Skrzynie w manualu to max 150kk potem zaczynają się problemy, dwums, łożyska, mechanizm różnicowy i typowe objawy przy prędkości powyżej 80 km wycie w momencie przyspieszania na ostatnich biegach. Generalnie skrzynia do remontu - wymiany.

Witam. Mam ten sam problem wracając z urlopu coś takiego się zaczęło, od 90 do 100 delikatny świst. Rozmawiałem z mechanikiem jutro jadę.

Witam. Czy udało się Wam może rozwiązać problem ? Mam podobnie silnik 2.0 tdi 190km ultra CNHA przy prędkości 100km/h na tzw."wolnym ciągu" coś wyje, huczy i jak na postoju schodzi z obrotów to coś tarabani w okolicy turba i filtra powietrza. Bardzo proszę o pomoc.

Witam. Ponawiam prośbę o pomoc w rozwiązaniu problemu. A6 C7 2.0 TDI 190km ULTRA kod silnika CNHA.
-podczas jazdy na tzw, wolnym ciągu dziwnie wyje, huczy przy 100km/h,
-na postoju przy schodzeniu z obrotów coś mocno tarabani w okolicy filtra powietrza, turbiny i przepływomierza,
-odczytane kody błędów za pomocą VCDS to głównie błędy: Znaleziono 2 błędy:
10065 - Przepływomierz masowy powietrza (G70)
P0104 00 [00100000] - Sporadyczny
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Przetestowano od momentu skasowania pamięci
Parametry filtra DPF:
-oil ash volume - 0.15 l
-soot mass calculated 14.72 g
-soot mass measured 0.45g
-air pressure sensor 1 bank 1: -6hPa

Proszę o pomoc co to może być ? Czy ktoś się spotkał z czymś podobnym ?
18837 - Pompa płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera)
P16BA 00 [00100000] - Praca na sucho
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Przetestowano od momentu skasowania pamięci