Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, opiszę po kolei problem. Miesiąc temu wymieniony rozrząd, podczas wymiany okazało się że z miski olejowej przekładni widoczny jest mały ubytek oleju, w związku z tym padła decyzja wymiany uszczelki miski olejowej s-tronica oraz ewentualne dolanie oleju. Dolanie oleju bo trzy miesiące temu skrzynia dostała nową wiązkę elektryki wraz z nowym olejem oraz nową uszczelką.
Po wymianie uszczelki i dolaniu 3 litrów oleju do przekładni wszystko jest okej, do momentu kiedy nie wyprzedzam auta na drodze lub kiedy potrzebuję wykorzystać bardziej skrzynie i jest potrzebna moc. Wtedy pojawia się nagle błąd przekładni o numerze:
"
8958 - Sprzęgło 1
P17CF 00 [101] - poœlizg za du¿y
Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
"

Błąd gasnie wraz z wyłączeniem silnika. Po ponownym starcie jest wszystko już okej do momentu wyprzedzania innego auta.

Dziwi mnie to że brakowało 2 lub 3 litrów oleju i było wszystko super a nagle po dolaniu i uzupełnieniu stanu oleju jest nagle problem.

Czy w tym przypadku pomoże adaptacja skrzyni biegów?
Co może być problemem?
Pozdrawiam.

[ Dodano: 2018-11-16, 19:45 ]
Dla ciekawych napiszę że reset ustawień skrzyni biegów wraz z adaptacją załatwił sprawę na dobre. Jest zauważalna duża poprawa w komforcie jazdy. Pozdrawiam.

Nie chcę Cię martwić, ale za jakiś czas będzie tak samo .

Jakieś wnioski, dlaczego?

Skrzynia wróci w końcu do tego samego miejsca co była przedtem .

Takiej tragedii to też tam nie było, sporadycznie przy bardzo szybkiej i mocnej redukcji błąd się pokazywał. Nauczymy się jeździć trochę bardziej normalnie.

kurde balans..ale wysyp tematów o awariach w stronicach..

Bo to gorsza skrzynia niż multitronic .

Wszystko zaczęło się kiedy mechanik zauważył że spod miski olejowej przy stronicu widać miejsce w którym uszczelka nie daje rady i się poci. Została wymieniona uszczelka oraz zostało dolane 3 L oleju. Nie chcę mi się wierzyć że brakowało 3 L oleju i nie było komunikatu ze strony sterownika o jego braku. Po drugie auto działało jak należy. Po uzupełnieniu stanu oleju do ilości która powinna być nagle zaczęły pojawiać się błędy. Może najlepiej będzie spuścić około litra oleju i zobaczyć co się wydarzy. Już sam nie wiem.

mat1324 pisze:Bo to gorsza skrzynia niż multitronic .

no na to wchodzi..
było mi szkoda ze nie mam automatu na początku ale widzę że stara prawda handlarzy się zaczyna znowu potwierdzać ..
- nie kupować używanych automatów..

Panowie takie mam pytanie, gdzie jest umiejscowiony w s-troniku '0B5' czujnik temperatury sprzęgła. Szukam rozwiązania mojego problemu z pojawiającym się błędem:

8944 - Ograniczenie momentu obrotowego z powodu temperatury sprzêg³a
P17D8 00 [032] - -
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów
Ramka zamro¿ona:
Stan b³êdu: 00000001
Priorytet b³êdu: 6
Czêstoœæ b³êdu: 2
Wew.licznik b³êdów: 33
Przebieg: 137277 km
Data: 2018.12.10
Czas: 12:54:47

Prêdkoœæ obrotowa silnika: 3753 /min
Wejœciowa prêdkoœæ obrotowa skrzyni biegów: 3753 /min
Wyjœciowa prêdkoœæ obrotowa skrzyni biegów: 670 /min
Moment obrotowy silnika: 232 Nm
Temperatura oleju przek³adniowego: 81 °C
Po³o¿enie peda³u przyœpieszenia: 77.2 %
Status sprzêg³a: Kupplung 1 kann Moment uebertragen

Czujnik jest niewymienialny. Znajduje sie w tasmach ktore wymienia sie jako zestaw naprawczy. Mialem ten sam blad tylko u mnie przy pojawianiu sie bledu temperatura byla jeszcze nizsza. Zestaw naprawczy i bedzie smigal jak nowy.

rozmawiałem własnie wczoraj o s-tronicach z mechanikiem który ma sporo do czynienia z autami z takimi skrzyniami.
twierdzi że jakość ich jest masakryczna.. . szczególnie suchych ..nagminnie siada mechatronika , coś tam jeszcze ..
u jego kolegi 112ts km ori i siadła mechatronika w suchej skrzyni.

kolego palec85, możesz określić bliżej o jaki zestaw naprawczy chodzi, byłem wczoraj u mechanika i zrobił listę częsci które będzie wymieniał, trochę tego tam mi pokazał wydaje mi się że grubo popłynął bo jest tego dużo za dużo. Wyszło mu 2800 Euro. Częsc pieniędzy pokryje gwarancja z autohandlu a częsc pieniędzy muszę ja zapłacić.

Pewnie o ten: http://midparts.com.pl/pl/p/DL501-S-TRO ... OWANY/4729
albo o ten: http://midparts.com.pl/pl/p/0B5-ZESTAW- ... -009D/4388 (same taśmy)

Nie chce mi się wierzyć że padł nowy czujnik temperatury który znajduje się na taśmach zestawu naprawczego które były wymieniane w czerwcu 2018 roku. Zastanawia mnie co mógł odwalić mechanik i popsuł przy wymianie uszczelki przy wannie oleju przy przekładni i dolewając tylko oleju.