Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Samochód przejchane ma 40.000 km . Ood momentu kiedy go kupilem , zauwazylem ze sa obecne stuki przy zmianie z R na P,z P na r ( stuki na moje ucho z okolic przegubu tylnego na wale w miejscu gdzie laczy sie z mostem - ale hałas moze sie niesc po całym wale), wystepuje to w momencie bezposredniej zmiany z w/w biegów , jezeli przerzucam z R->N->D - stuków nie ma Przeglądnałem YT i podobny problem opisywany jest tutaj ( co prawda jest to a7 ale jest ten sam silnik oraz podobny przebieg - stuki w moim przypadku nie sa az tak głosńe - podaje link

Wstepnie umówiłem sie na diagnoze do ASO ale chciałbym zaczerpnac roznych opini.
Czy jest mozliwe ze przy przbeiegu 40tkm - mogły posypac sie przeguby na wale ? Moze kwestia update ? koles wgrywal mi Menu PL do mmi - mooze zmiana jezyka itd miala wplyw na skrzynie Auto sprowadziłem z USA .

Update MMI nie ma nic do tego. Zamiast do ASO umów się lepiej do dobrego zakładu od skrzyń automatycznych. Jesteś pewien że masz s-tronika ? Do USA Audi chyba zawsze pakowało tiptronika ?

40.000 km i skrzynia ? Grubo pożałuje przesiadki z Bmw do audi . Nie wiem do końca jaka skrzynia , zauważyłem ze zaraz po odpaleniu pojawiło się stuknięcie, zrobiłem tym samochodem 1000 km i każdy km bardziej mnie irytował, dziwne jest to ze nie tylko ja mam ten problem przy tym przebiegu, miałem auto na podnośniku i akustycznie wychodzi na to iż niesie się to z łączenia wału z tylnym dyfrem

Wiesz ciężko mi ocenić stan twojego samochodu, w jakim stanie go ściągnąłeś z USA itp. Z opisu bardzo ogólnego wygląda to po mojemu na skrzynie ale mogę się mylić.

Wjedź na kanał i szukaj dokładnie gdzie stuka .

Sprawdzałem wychodzi na łączeniu tylnego przegubu wału z dyfrem - tylko do końca nie jestem pewny ślad się niesie hałas czy się przenosi przez cały wał czy z tylu jest , widać ze be przegubie tylnego wału jest takie uderzenie jakby ...

[ Dodano: 2018-08-05, 15:43 ]
Koło było delikatnie ugiete - prawy tył - wymieniłem profilaktycznie kołyske i wszystkie wahacze z tej strony - geometria wyszla idealnie , auto prowadzi sie super , mozliwe ze przy uderzenie w tylne koło mogło cos sie stac dyferenecjał ->> wał

Mogło .

Jak najbardziej mogło.

Wjedź na kanał i odkręć wał od dyferencjału. Jeśli stuki będą, to sprawdź na innym wale lub sprawdź flanszę dyfra.

[ Dodano: 2018-08-05, 15:43 ]
Koło było delikatnie ugiete - prawy tył - wymieniłem profilaktycznie kołyske i wszystkie wahacze z tej strony - geometria wyszla idealnie , auto prowadzi sie super , mozliwe ze przy uderzenie w tylne koło mogło cos sie stac dyferenecjał ->> wał [/quote]

masz odpowiedz, przy takim przebiegu nic nie powinno sie dziac z ukladem napedowym