Dołożenie Sportowego Dyferenciału
: 09 wrz 2024, 16:30
Witam.
Wykonywał ktoś z was przeróbkę z zwykłego na sportowy dyferencjał?
Pacjent to 3.0 tdi cduc s tronic
Na aktualny moment dowiedziałem się że potrzebne będzie:
* Dyferencjał MKW/MKU (MWZ występował w tip tronic więc nie wiem czy będzie działał) - 8K0927277
* Sterownik dyferencjału - 4H0907163A
* Półosie - 8R0501203D
I oczywiście sama wiązka, nigdzie nie mogłem wyszukać schematów podłączenia. Z tego co znalazłem wychodzi na to że wszystkie przewody z szpery trafiają bezpośrednio do modułu, a z modułu do samego samochodu wychodzi 5 przewodów (Plus, Masa, Plus po zapłonie, oraz CAN LOW/CAN HIGH)
I dalej niewyjaśnione dla mnie pozostają trzy rzeczy.
1.Na jednym forum opisany został retrofit sport diffa do s4 b8. Tam gościu dokładał jeszcze jakiś dodatkowy moduł esp, również coś takiego jest potrzebne w c7?
2.Wał jest taki sam dla zwykłego i sportowego dyfra?
3.Mocowanie w wózku jest identyczne?
Pozdrawiam
Wykonywał ktoś z was przeróbkę z zwykłego na sportowy dyferencjał?
Pacjent to 3.0 tdi cduc s tronic
Na aktualny moment dowiedziałem się że potrzebne będzie:
* Dyferencjał MKW/MKU (MWZ występował w tip tronic więc nie wiem czy będzie działał) - 8K0927277
* Sterownik dyferencjału - 4H0907163A
* Półosie - 8R0501203D
I oczywiście sama wiązka, nigdzie nie mogłem wyszukać schematów podłączenia. Z tego co znalazłem wychodzi na to że wszystkie przewody z szpery trafiają bezpośrednio do modułu, a z modułu do samego samochodu wychodzi 5 przewodów (Plus, Masa, Plus po zapłonie, oraz CAN LOW/CAN HIGH)
I dalej niewyjaśnione dla mnie pozostają trzy rzeczy.
1.Na jednym forum opisany został retrofit sport diffa do s4 b8. Tam gościu dokładał jeszcze jakiś dodatkowy moduł esp, również coś takiego jest potrzebne w c7?
2.Wał jest taki sam dla zwykłego i sportowego dyfra?
3.Mocowanie w wózku jest identyczne?
Pozdrawiam