Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. w moim Allroadzie C7 rocznik 2015 nadeszła pora wymiany olejów w dyferencjale. Przebieg 62 000. Zgodnie z książką serwisową oleje w dyferencjale należy wymieniać co 60 000 km. Kupiłem oleje ori przekładniowy i ATF i tu niespodzianka. Byłem u kilku warsztatach specjalizujących się w wymianach olejów i nawet w pobliskim serwisie Skody (to przecież ta sama technologia) i nikt nie podjął się wymiany olejów. Nie wiedzieli jak do tego podejść. Ktoś wie coś na temat tej wymiany olejów? Skazany jestem na serwis Audi czy da się to zrobić w nieautoryzowanym serwisie? W Audi za tą wymianę wołali około 1k. Moim zdaniem lekka przesada. Za wymianę oleju w ASB w dobrym warsztacie wyszło mi 200. Piszę oczywiście o samej robociźnie. Pozdrawiam.

Z tego co patrzyłem w elsie to tam chyba nie ma żadnej filozofii, spuścić dolnymi korkami i zalać górnymi do przelewu i gotowe. Czy źle patrzę?

Trzeba uważać, bo w sumie do każdego oleju są po dwa korki, aby nie pomylić olejów. Oba zalewa się do pełna, aż zacznie wyciekać z otworu. Jedynie przy ATF trzeba niby podłączyć komputer, aby sterownik odpowietrzył układ. Jak bardzo jest to potrzebne, to trudno powiedzieć. Jeśli wleje się tyle samo, co zleci, to wydaje mi się, że nie trzeba nic robić. Jeśli wejdzie mniej, to można się przejechać i po przestudzeniu oleju sprawdzić jego poziom. Ewentualnie dolać do pełna.

Dodano po 1 minucie 10 sekundach:
W sterowniku [22] można sprawdzić, czy nie ma jakichś gotowych procedur.

Dzięki. To dużo wyjaśnia. W warsztacie nie mogli znaleźć drugiego wlewu oleju.