Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, otóż mam taki problem, posiadam Audi a6 c7 3.0 TDI z 2012r, dzisiaj zrobiłem sobie krótki przejazd koło 14 km i w tym czasie zatankowałem sobie ( uprzedzam odrazu że na 1000% zatankowałem dobre paliwo czyli diesla) bez żadnych problemów wyjechałem ze stacji podjechałem pod sklep wrzuciłem na P autko pochodziło jeszcze z 5 sek i nagle zawibrowało karoseria i wyskoczył błąd świec żarowych tzn kontrolka miga. Gdy wróciłem ze sklepu błąd nie znikł i cały czas kontrolka miga na postoju obrotu nie falują podczas jazdy jest brak mocy, gdy ruszam ma problem z ruszeniem tak jak by nie miał odpowiedniej dawki paliwa bo chcę zaraz zgasnąć, z pod maski wydobywa się dziwny dźwięk z lewej strony patrząc od przodu samochodu (siedząc za kierownica z prawej), teraz przy każdy odpaleniu miga kontrolka + świeci check, w pon dzwonię do mechnika oddaje a w tym czasie chcialbym Was spytać od czego by to było być?
Dzięki pozdrawiam

Dźwięk silnika
https://megawrzuta.pl/download/634d0100 ... e7519.html
https://megawrzuta.pl/download/6bcaf941 ... 76e40.html

Dobrze by było zrobić logi za pomocą programu diagnostycznego. Bez tego to wróżenie z kart. Może być że coś się dzieje z wtryskami.

https://megawrzuta.pl/download/634d0100 ... e7519.html
https://megawrzuta.pl/download/6bcaf941 ... 76e40.html

Linki do pobran z nagraniami

tobi71,
Ale to raczej by wszystkie wtryski nie siadły?

Tak jak napisałem, bez oceny błędów z VCDS jest ciężko powiedzieć. Może też być że przed zatankowaniem gdy zbiornik był prawie pusty, układ paliwowy zaciągnął jakieś paprochy.

tobi71,
Wiadoma sprawa, bez komputera się nie obejdzie, ale może ktoś coś skojarzy po odgłosach z nagrania.
W baku miałem jeszcze przejechanie 150 km, więc powiedzmy, że jeszcze tego paliwa trochę było

Dobry kabel to podstawa. Dodatkowo u siebie mam cały czas wpięte urządzenie ELM327 w OBD2 na WIFI. Fajna sprawa jest, bardzo ładnie pracuje z VAG DPF i Torque (plus dodatkowe wtyczki). Urządzenie kosztuje 6 Euro a daje dużo zabawy i w tym odczytuje błędy z ECU.