Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,

Jakiś czas temu na postoju zacząłem odczuwać mrowienie na kierownicy - skrzynia w pozycji D (np. stając na światłach). Mam wrażenie, że wcześniej tego nie było, ale ręki sobie nie dam uciąć - być może wcześniej po prostu nie zwracałem na to uwagi.

Przy okazji wymiany elementów przedniego zawieszenia poprosiłem mechanika o zwrócenie uwagi na poduszki silnika - stwierdził, że jedna jest faktycznie trochę zużyta, więc wymienił obie. Niestety, to w żaden sposób nie zmieniło mrowienia.

Teraz zastanawiam się co innego może być przyczyną, a być może tak było zawsze, a tylko ja się jakiś bardziej wrażliwy na to zrobiłem

Jak jest u Was z tym mrowieniem? Czujecie coś na postoju trzymając ręce na kierownicy czy zupełnie nic?

Sprawdzić poduszki skrzyni, mocowanie przekładni kierowniczej i i spalanie chwilowe na postoju, w pozycji "D". Jeśli skrzynia załącza ciąg bardziej, niż powinna - może pojawić się "mrowienie" spowodowane większymi drganiami ze skrzyni (większe tarcie na pakiecie sprzęgieł).

Też się zastanawiam nad skrzynią, jednak wówczas mrowienie odczuwalne byłoby też na dźwigni, a tam jest zupełnie gładko - tak podejrzewam.

grzesiek1978 pisze:jednak wówczas mrowienie odczuwalne byłoby też na dźwigni,

Nie.
Dźwignia nie wchodzi bezpośrednio do skrzyni. Jest z nią połączona cięgnami elastycznymi (bowdena i elektrycznymi), które nie przenoszą drgań.

Kolego grzesiek1978, mam ten sam silnik co Ty, sprzęgło jest wymienione na nowe, lecz przed wymianą jak i po wymianie żadne mrowienie nie występowało. Myślę że warto sprawdzić to o czym pisze kolega damos, napisz jakie masz spalanie chwilowe na postoju przy opozycji 'D'.

Laickie pytanie - a gdzie widzicie chwilowe spalanie?
Przejrzałem cały komputer pokładowy i nie mam chwilówki.

EDIT: Znalazłem temat: https://a6klub.pl/inny-spalanie-na-postoju-vt97461.htm
Po robocie będę szukał.

[ Dodano: 2019-08-07, 20:47 ]
Niestety, nie udało mi się odblokować chwilowego spalania, zatem musiałem zrobić odczyt z VCDS'a.

I tak:
- na P - ok. 0,75 l/h
- na D - ok. 1,2-1,3 l/h

A jak jest u Was?

Znalazłeś temat i nie wyczytałeś, że nie ma chwilowego spalania w tym liczniku. No, tak... nadzieja to silne uczucie. Spalanie na postoju nie odbiega od normy.

Hamuj piętą kolego Zbichu z takimi wycieczkami personalnymi.

Porównaj godziny postów (mojego i swojego w temacie o licznikach) - gdy sprawdzałem możliwość włączenia spalania chwilowego to nie jeszcze nie znałem Twojej prawdy objawionej o HW. No tak... zarozumiałość to silne uczucie.

Ale dzięki za info o spalaniu w normie.

Stawiam z doświadczenia na półosie a bardziej na przegub wew. jedynie opłaca się znaleśc na allegro półośki w dobrym stanie i podmienić.
Odkręć wew. przegub i sprawdź czy drgania/mrowienie występuje nadal.

Przyczyną okazał się nieco za mocno ściągnięty wydech, który był demontowany przy wymianie wahaczy z tyłu. Po lekkim zluzowaniu mrowienie ustąpiło.

A co tam było "za mocno ściągnięte"?

Nie wypowiem się,bo mechanikiem nie jestem... Podjechałem na serwis, przejechali się, wzięli auto na podnośnik, coś pogmerali przy układzie wydechowym i po 10 minutach oddali bez mrowienia na kierownicy.