Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam do wymiany chłodnice recyrkulacji spalin ale która jest do wymiany ?

Ta druga, bo pierwsza chyba nie jest od Twojego auta.

Dziękuję za informację. A jaki ma symbol i gdzie kupić nową poza ASO ?

Sama chłodnica ma oznaczenie 04L131513B, ale najczęściej wszyscy podają numer 04L131512A, który oznacza chodnicę wraz z klapką regulacyjną. Na allegro trochę tego jest, więc coś znajdziesz używanego. Nowej nie warto kupować, ponieważ będzie kosztować sporo, a jak kupisz używaną, to wystarcze, że ją przeczyścisz czymś co rozpuszcza nagar i będzie jak nowa.

Dziękuję za informację. Z tego co widzę to pół silnika trzeba rozebrać żeby się tam dostać. Chyba że od spodu jest dojście?

mat1324, dwa tygodnie temu, po oględzinach w ASO, dowiedziałem się, że u mnie również istnieje konieczność wymiany chłodnicy układu recyrkulacji spalin. Mój samochód to A6 C7 2.0TDI 190KM z 2015 roku. W kosztorysie naprawy otrzymałem informację, że część którą należy wymienić to 04L131513BX. Cały problem polega na tym, że deklarowana możliwość zamówienia części przez ASO to początek stycznia przyszłego roku... Zdecydowałem więc poszukac na własną rekę takiej cześci, jednak nowa jest zupełnie niedostępna, wszędzie ten sam termin dostępności.

Czy dostępne na allegro używane części 04L131512A są w pełni kompatybilne z 04L131513BX?
Czy zamontowanie takiej używanej części może mieć jakieś negatywne konsekwencje? Pytam, ponieważ nie wiem w jaki sposób zweryfikować stan używanej części i na co zwrócić uwagę.

Części z literą X są po regeneracji z pełną gwarancją serwisu. Chłodnica z końcówką 513B lub 513BX (po regeneracji), to sama chłodnica. Natomiast chłodnica z końcówką 512A zawiera również zawór EGR. Kup używaną całość po małym przebiegu i tyle. Czasami na allegro z końcówką 512A jest też sama chłodnica, bo sprzedają osobno.

[ Dodano: 2019-11-18, 16:12 ]
Po kupnie używanej możesz ją przeczyścić chemią do nagaru.

mat1324,
Czy któraś z ofert jest nie w porządku?
https://allegro.pl/oferta/chlodnica-spa ... 5513484076
https://allegro.pl/oferta/chlodnica-spa ... 8663539592
https://allegro.pl/oferta/chlodnica-spa ... 6856778202
https://allegro.pl/oferta/chlodnica-spa ... 5513484076
https://allegro.pl/oferta/audi-a4-5-6-b ... 7629527021

Zauważyłem, że nie zawsze przebieg przekłada się na cenę, według opisów ta z najniższym przebiegiem jest najtańsza.

Ta najtańsza jest podejrzana, a reszta w porządku.

pytanko w związku z tematem: czym objawia się problem wskazujący na konieczność wymiany tej chłodnicy, jakiemu uszkodzeniu ona ulega?

upp, też jestem ciekaw jak kolega wyżej

U mnie palił się silniczek na desce ale samochod jezdzil normalnie. Teraz z innej beczki. Jezeli kupic uzywke i ja wyczyscic to nie lepiej wyjac i wyczyscic swoja?

Pytanie tylko gdzie dostać uszczelki po rozdzieleniu chłodniczki od egr'u ? Słabe uszczelnienie na starej uszczelce może powodować dostawanie się spalin do płynu lub odwrotnie. No i przypadek z forum gdzie po czyszczeniu chłodniczka się rozszczelniła. Stoję właśnie przed dylematem czyścić czy nie ruszać bo mam egr na stole. U mnie gruszka zapiekłą się w pozycji dolnej czyli jak mniemam zamknięty(Po podaniu podciśnienia gruszka ciągnie cięgno w górę i otwiera egr tak?)

P.S. Do uszczelnienia EGR z chłodniczką może jakaś pasta do wydechów 1200stC czy lepiej uszczelka do mis olejowych itp do 300stC?

witam
w którym miejscu tego silnika CNHA znajduje się ta chłodnicza EGR bo niemowę jej zlokalizować ?

Pod turbo i dolotem turbo.