Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w temacie? Czy macie jakiekolwiek ubytki oleju? Mi wg wskazania ubyło polowa (od max do min) po 4 tys km...

Ewentualne ubytki oleju możesz sprawdzić jak masz bagnet serwisowy. W przeciwnym razie jest to tylko pomiar orientacyjny.

Ja zrobiłem już ok 80 tys i wymieniam olej co 15 tys. Na wskaźniku komp. praktycznie nie zauważałem ubytków.

Po wymianie zrobione około 5 tyś. i jak na razie na wyświetlaczu nic się nie ruszyło, non stop jest połowa.

U mnie wskazania są różne - raz jest więcej, raz mnie, później znów więcej To chyba zależy od momentu, w którym został dokonany pomiar? Nigdy nie robiłem tak, jak należy:
- rozgrzać silnik
- zatrzymać się na płaskim
- wyłączyć zapłon
- poczekać kilka minut
- włączyć zapłon
- zmierzyć poziom oleju
Czasem na koniec jazdy looknę na wskaźnik i wskazania są.. różne

Do około 75tkm żarł niewiele.
Od tego czasu do dziś (120tkm) około 0.7/10tkm, latem do 1l.

Wozem jeżdżę praktycznie od zera, 90% autostrady.

Najpierw sprawdź czy nie masz bolączki tych silników czyli wyciek oleju z górnej miski olejowej...
U mnie po wymianie i przejechaniu ok 12tyś km ubywa ok. 1.L

po zakupie, od wymiany oleju nie ubyło nic (7 miesięcy)

Od wymiany zrobione około 8 tyś kilometrów i na wyświetlaczu pokazał się komunikat na chwilę że stan oleju jest na minimum. Po dolaniu 0,5L oleju stan pokazuje 3/4 wartości na wyświetlaczu.

[ Dodano: 2019-02-18, 16:56 ]
Panowie mam problem z bagnetem serwisowym do kontroli oleju. Tyle się pisze że wskazanie poziomu oleju jest wiarygodne tylko przy użyciu bagnetu, że wyświetlacz LCD przekłamuje i jest niewiarygodny. Co zrobić jeśli na bagnecie widnieje że jest dużo ponad stan a na LCD jest komunikat że należy dolać 1L oleju. Nie miałem problemów z tym do puki nie dokupiłem bagnetu i skontrolowałem poziom, było go za dużo, po odessaniu około 1L jest jeszcze za dużo a auto wyświetla błąd o dolaniu oleju. Bagnet jest uniwersalny i jest ustawiany śrubką na odpowiedni silnik, do 2.7-3.0 TDI ustawia się ją na pozycję 32 a silnik 2.0 na pozycję 46. Co robić?

W tym problem, że w 3.0 TDI CDUC poziom max oleju to 16, a nie 32 . Dodatkowo nie wszystkie 3.0 TDI w C7 mają różne poziomy max.

Dokładnie tak jak piszesz, poziom oleju max to 16 a minimum to 0. Tak jak napisalem bagnet jest uniwersalny i pasuje do roznych silników grupy VSG. DO silnika 3.0 TDI ustawiamy na dystansie wartość 32. Dla 2.0 jest to 46. Co odpowiada długości ktora ma zostać wsadzona. Dalej na bagnecie pokazuje za dużo oleju.

A jak max to 16, to nadal jest za dużo? Skąd masz te wartości 32 i 46?

Wartości 32, 46, 39, 132 są do różnych silników, ustawia się od góry śrubkę dystansową co daje odpowiednią długośc bagnetu do danego śilnika.

https://www.bgstechnic.com/de/catalog/c ... 346/page/6

http://www.vaz-shop.ch/product_info.php?products_id=528

Do silnika 3.0 jest to pozycja 32.

A no tak pomyliło mi się . Pisałeś o tym górnym położeniu, więc ustaw je na 83 . Wtedy max to 16, a min to oczywiście 0.

Nie wiem co jest nie tak z tym bagnetem, podczas jazdy były komunikaty o dolaniu oleju. Oleju dolałem i teraz na LCD wskazuje prawidłowo połowę stanu. Myślę że system audi jest jednak lepszy od tych serwisowych bagnetów.

[ Dodano: 2019-06-23, 07:52 ]
Panowie 3 dni temu wymieniony został olej poprzez zlanie z miski olejowej. Olej praktycznie zleciał caly, nowego wlalem 7 litrów. Po wlaniu oleju na wyświetlaczu LCD pokazuje mi 'stan oleju jest ok' a pozim mam na Maxa. Po odlaniu 0,8 litra dalej pokazuje że jest go max. Czy to możliwe aby uklad smarowania wszlo tylko 6,2 litra oleju i dalej jest max.