Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Słyszałem ostatnio że niektóre silniki oprócz rozrządu na pasku mają jeszcze drugi na łańcuchu. O co z tym chodzi??

Pytanie czy u mnie w aucie też jest: A6 C7 2.0 TDI 177KM

Przymierzam się do wymiany rozrządu i chciałbym to zrobić w pełni żeby nie okazało się coś później padnie :P

Masz klasyczny rozrząd na pasku i rolkach , wymieniałem u siebie miesiąc temu, 4 godz. spokojnej pracy i gotowe

erweider pisze:Słyszałem ostatnio że niektóre silniki oprócz rozrządu na pasku mają jeszcze drugi na łańcuchu. O co z tym chodzi??

Pytanie czy u mnie w aucie też jest: A6 C7 2.0 TDI 177KM

Przymierzam się do wymiany rozrządu i chciałbym to zrobić w pełni żeby nie okazało się coś później padnie :P

Chodzi o to ze w niektórych silnikach jest pasek który napędza walki wydechowe a te poprzez łańcuchy i nastawniki napedzaja walki ssace.
To w oczach "Janusza" pewnie jest drugi rozrząd.

Czyli rozumiem ze u mnie tego nie ma i moge skonczyc na wymiane klasycznego rozrządu tak?

Na 100% masz tylko pasek .

Wymiana rozrządu + pompa wody, polecam przy okazji wymienić pasek PK, napinacz i rolki wraz z tą na alternatorze. Jaki masz przebieg auta?

arczi0044 pisze:Wymiana rozrządu + pompa wody, polecam przy okazji wymienić pasek PK, napinacz i rolki wraz z tą na alternatorze. Jaki masz przebieg auta?

Tak będe wymieniał kompletny rozrząd plus pasek klinowy. Przebieg 130tys (wiem że wymiana niby po 180 ale wole zrobic i miec spokojne sumienie ze nic nie pierdyknie :P )

Wymiana w tym silniku jest przy 210tys. Jak jesteś pewny tego przebiegu to wymiana zdecydowanie za szybko . Wymieniałem przy 202tys. i rozrząd wyglądał prawie jak nowy, zero luzu na rolkach.

a co jeśli ma jakaś wadę która się ujawni przed tym terminem? Domniemam że koszta naprawy po awarii rozrządu będą spore :D Może niepotrzebnie panikuje?

Osobiście też wymieniłbym, ponieważ nie kosztuje to dużo, a nowy to nowy .

To już sam musisz zdecydować , nawet w nowym rozrządzie może coś strzelić. Kolega w A4 wymieniał w tym silniku przy 240tys. i twierdzi że rozrząd wyglądał ok.

hmm kurde teraz juz nie wiem :D z tego co widze to przebieg 210 lub 5 lat a teoretycznie w grudniu bedzie 5 lat już.

Jeśli masz na zbyciu kilka stówek, to wymień .

hehe w tym problem że wolałbym ich nie wydawać :D btw. mat1324 zostawiłem Ci PW w sprawie części jak będziesz miał czas i ochotę pomóc to będę wdzięczny

[ Dodano: 2018-06-10, 18:20 ]

arczi0044 pisze:Wymiana w tym silniku jest przy 210tys. Jak jesteś pewny tego przebiegu to wymiana zdecydowanie za szybko . Wymieniałem przy 202tys. i rozrząd wyglądał prawie jak nowy, zero luzu na rolkach.

arczi0044 dla potwierdzenia do wymianu rozrządu musiałeś demontować przód?

Nie potrzeba demontować przodu, odkręcasz dolną płytę i przedni wspornik silnika, żeby mieć dostęp do śrub koła pasowego wystarczy odkręcić sterownik wentylatorów. Po zdjęciu osłony rozrządu jest ładny dostęp do wszystkich śrub i wystarczająco dużo miejsca na demontaż i montaż rolek.