Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem nowy prosze o wyrozumialosc Mam a6c7 autko od niedawna zaczeło nie odpalac na zimnym i na cieplym silniku zapalaja sie zaraz błedy stabilizacji toru jazdy regulacji swiatel hamulca postojowego cisnienia w oponach co to moze byc ?

Podepnij pod VCDS z fusów nikt nic nie wywróży.

może jakiś wirus, w seatach 1,9 tdi od roku 2007 był podobny problem i okazało się ze miały fabrycznego wirusa, musisz podjechać do jakiegoś speca od tuningu niech sprawdzi mapy

Myslałem ze to wina Aku zmienilem na nowy i dalej to samo Ktos podpowiedział mi ze to przekaznik sterownika silnika bo gdy nie chce odpalic swieci sie lampka świec żarowych Gdy nie odpala widnieją błędy U111100 Ograniczenie działania z powodu braku komunikacji

Witam , mam problem , audi a6 c7 2.0 tdi 177km
auto po dłuższym niż ok 15 minut postoju nie odpala za pierwszym razem ,
wyświetlane komunikaty : "do uruchomienia silnika należy wcisnąć pedał hamulca" (najczęstszy)
"niskie ciśnienie w oponach" , "awaria systemy stabilizacji jazdy" (rzadko) ,
sytuacja ma miejsce niezależnie od temperatury silnika
kod błędu
4699
U1113 00 [039]
jeżeli ktoś ma wiedzę co może być przyczyną proszę o pomoc
Grzegorz

Wizyta w serwisie Audi nic nie dała dalej ten sam problem auto coraz czesciej nie odpala za 1...2...3 razem trzebab odczekac 5-10 min i odpali

[ Dodano: 2017-08-17, 22:36 ]
Nikt nie wie co z moim Audikiem c7 2.0 177KM wymieniałem już kopmuter wymieniałem tez moduł komfortu BCM2 wymieniłem BCM1 moduł bordnetz BCM1 w salonie Audi VW wymieniali przekażniki i dalej nic auto dalej nie odpala jak trzeba czasem pali a czasem trzeba poczekac 5min

Witam, również jestem tutaj nowym ale jedno nas łączy - mam identyczne usterki jaki Ty. Dzieje się to od dziś tj. 17.10.2017 i zdarzyło mi się to kilka razy w ciągu dzisiejszego dnia.

Pomierzyłem akumulator, który po godzinie postoju miał 12,4V a, podczas odpalania przez chwilę zszedł na 10,9V po czym szybko urósł na 14,3V i po załączeniu świateł, podgrzewaniu szyby i foteli spada na 14,2V czyli uważam akumulator + ładowanie alternatora za poprawnie działające.

Dodam, że tydzień temu byłem na dużym servisie przy 120 000 km i prócz wymiany materiałów eksploatacyjnych auto było bez jakichkolwiek zastrzeżeń zarówno moich jaki i serwisu.

Co to może być? hmm.. Z góry dzięki za podpowiedź.

Pozdrawiam,
Daniel

witam, miałem dokładnie takie objawy winny był przekażnik o nr;645.znajduje się on pod sterownikiem silnika, w specjalnej obudowie na przekazniki

a mieliscie taki problem ze przy okazji tych bledow wylaczal sie licznik i klima? (po deszczu)

Cześć,
miałem podobne objawy, winowajcą był dodatkowy pilocik z zdjęcia. Przez słabą baterie mogą być błędy wszystkiego. Elektronika potrzebuje odpowiedniego napięcia, by właściwie pracować. Kiedy go nie ma - moduły mogą meldować różne błędy i mogą nie rozbrajać zabezpieczeń.

toudi260 pisze:Myslałem ze to wina Aku zmienilem na nowy i dalej to samo Ktos podpowiedział mi ze to przekaznik sterownika silnika bo gdy nie chce odpalic swieci sie lampka świec żarowych Gdy nie odpala widnieją błędy U111100 Ograniczenie działania z powodu braku komunikacji

...mam ten sam kod bledu i nie wiem czym on jest spowodowany...moze ty juz to zlokalizowales?

Witam,
U mnie jest to samo, zawsze gdy jest wilgotno. Auto jest garażowane to nie ma problemu, ale gdy tylko gdzieś pojadę i auto ostygnie to albo odpala i zaraz gaśnie albo wcale nie chce gadać. Należy wtedy odczekac 1-2min wtedy działa.

Uporał się ktoś z tym problemem?