Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Oil ash vol 0.24l
Soot mass calc 21.49g
Soot mass meas 0.25g
Time since last reg 89083s
Silnik 3.0 TDI 245KM 2014r

Czy te wskazania są ok?

Tak. 24h od ostatniego wypalania, wypalanie między 20-40gramów więc jeszcze nie ma potrzeby. Wygląda ok

A odczyt różnicy ciśnień nie jest ważny?

Witam
A podpowiecie mi jak to wyglada u mnie bo czesto wypala DPF co 200 km mam wrazenie ze czujnik pada lub sam filtr.
Adres 01: Silnik (4G0 907 589 F)

16:58:08
IDE00427 Filtr cząstek stałych: różnica ciśnienia 23 hPa
IDE00428 Filtr cząstek stałych: offset różnicy ciśnienia 0 hPa
IDE00432 Filtr cząstek stałych: czas od ostatniej regeneracji 11955 s
IDE00433 Filtr cząstek stałych: zawartość popiołu w oleju 0.02 l
IDE00434 Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy 11.27 g
IDE00435 Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy 16.31 g
IDE00436 Filtr cząstek stałych: kilometry od ostatniej regeneracji 98774 m
Ktoś coś podpowie od czego zacząć? Co sprawdzić???

Jeśli wskazana różnica ciśnień 23hPa jest na postoju to jest za wysoka ( nie powinno przekraczac 10hPA) i wskazuje na przypchany DPF, tak samo zmierzona masa sadzy wg mojej wiedzy nie powinna być większa od wyliczonej. Pewną anomalia jest bardzo niska ilość popiołu, DPF był czyszczony? Wartosc ilości popiołu mogła być wyzerowana.

Auto mam 2 miesiace ja nie zerowalem dpf a poprzedni wlascicel twierdzi ze nic nigdy nie bylo robione nigdy zadnych problemow nie mial z tym autem.