Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich.

Sprawa wygląda tak, że zdecydowałem się usunąć dpf ze swojej audi a6 c7 allroad 3.0 bitdi. Został wycięty i usunięty
z ecu i została podniesiona moc. Powstał problem z dymem który wydobywa się z rury wydechowej na wolnych obrotach. Stojąc na światłach widzę w lusterku kłębiący się dym. Kolor bliżej nieokreślony. Taki niby szaro niebiesko biały... Oleju ani żadnego płynu nie ubywa. Wtryskiwacze mają książkowe korekty. Auto ma moc i jeździ super, tylko ten dym... Zastanawia mnie czy adblue które nadal działa nie powoduje tego. Czy ma ktoś jakiś pomysł co to może być I jak się tego pozbyć?

Po co adblue zostało jak nie ma dpf ?

Tu nie ma co szukać wtryski podlewają. Normalny objaw na postoju. Proponuje je wyciągając i na stół do sprawdzenia korekty nic nie świadczą.

Dodam że problem zaczyna się gdy silnik już się trochę nagrzeje. Nie ma problemu z odpalaniem, wachaniem obrotów czy czymś podobnym. W kodach gotowości jest błąd kontroli i temperatury katalizatora, czujnika tlenu, i nie zmienia się nic na zielono nawet po dłuższej jeździe.

Zrobiłem dzis logi dynamiczne może tu leży problem.

Problem rozwiązany.
Sterownik wyciągnięty na stół i usunięty dpf raz jeszcze. Zero dymu teraz.

Możesz napisać czy po usunięciu dpf zmieniła sie głośnośc wydechu, charakterystyka pracy silnika albo spalanie? Też mam allroada bitdi ale przedlift 313ps czyli bez adblue i denerwuje mnie częste wypalanie (co ok. 300km), słychać wtedy, że wydech chodzi inaczej (taki dudniący podźwięk) chętnie bym sie tego pozbył ale nie chciałbym aby silnik zaczął pracować głośniej...

Też miałem przed usunięciem dpf taki objaw jakby silnik buczał. Teraz dźwięk jest jak dla mnie o wiele przyjemniejszy. Brzmi rasowo i słychać trochę turbinę z wydechu. Spalanie w moim przypadku to aż 2,5 litra mniej na 100km. Z dpf nie ważne jak oszczędnie chciałbym pojechać to przy tankowaniu zawsze wychodziło 10l/100km. W tej chwili na tych samych odcinkach mam 7,5. A na trasie nawet 6,4! Jestem bardzo zadowolony.