[CNHA 2.0 190KM] Usterka AdBlue - odliczanie 1000km
: 23 sie 2021, 11:03
Od jakiegoś czasu borykam się z problemem awarii AdBlue.
Pojawia mi się błąd na desce z odliczaniem kilometrów od 1000 km, potem znika (nie zawsze). Jak dojdzie do 0 to samochodu nie da się odpalić (pozostaje ODIS lub VCDS,k tórymi można "dobić" 50 km). Jak "zjechał" do 0 to wymieniłem sonde NoX (po wymianie samochód sam dołożył 50km zasięgu) i po przejechaniu kilku km błąd zniknął.
W między czasie wymieniłem pompę AdBlue na nową, wymieniłem sondę NoX na nową (wymiana sondy była sugerowana przez ASO) i parę dni temu błąd ponownie mi wskoczył (został omi obecnie około 500km). Testowałem wtryskiwacz AdBlue i też jest sprawny.
Rok temu wymieniałem EGR-a z chłodnicą (nowe Valeo) o ile te tematy można powiązać.
Nigdy nie udało mi się zresetować błędu zgodnie z procedurą (auto na obrotach, potem lekkie hamownaie itp.), ale błąd sam znikał w trakcie normalnej eksploatacji tak samo jak się pojawiał (pojawia się głównie na trasie, a nie w jeździe miejskiej).
Zostaje mi praktycznie tylko deaktywacja układu, bo nikt nie jest mi w stanie pomóc, a strach jechać w trasę bez laptopa.
Co może być przyczyną powracającej awarii?
Pojawia mi się błąd na desce z odliczaniem kilometrów od 1000 km, potem znika (nie zawsze). Jak dojdzie do 0 to samochodu nie da się odpalić (pozostaje ODIS lub VCDS,k tórymi można "dobić" 50 km). Jak "zjechał" do 0 to wymieniłem sonde NoX (po wymianie samochód sam dołożył 50km zasięgu) i po przejechaniu kilku km błąd zniknął.
W między czasie wymieniłem pompę AdBlue na nową, wymieniłem sondę NoX na nową (wymiana sondy była sugerowana przez ASO) i parę dni temu błąd ponownie mi wskoczył (został omi obecnie około 500km). Testowałem wtryskiwacz AdBlue i też jest sprawny.
Rok temu wymieniałem EGR-a z chłodnicą (nowe Valeo) o ile te tematy można powiązać.
Nigdy nie udało mi się zresetować błędu zgodnie z procedurą (auto na obrotach, potem lekkie hamownaie itp.), ale błąd sam znikał w trakcie normalnej eksploatacji tak samo jak się pojawiał (pojawia się głównie na trasie, a nie w jeździe miejskiej).
Zostaje mi praktycznie tylko deaktywacja układu, bo nikt nie jest mi w stanie pomóc, a strach jechać w trasę bez laptopa.
Co może być przyczyną powracającej awarii?