Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam od niedawna posiadam jak w tytule Audi A6 C7 2 0 TDI 177 KM, jest to mój pierwszy diesel ze wspaniałym filtrem jakim jest DPF moje pytanie brzmi jak często powinno być wypalanie DPF ? u mnie wypalanie średnio wychodzi około 300 km. dziennie pokonuje do pracy jakieś 30 km tam i powrót w trybie mieszanym, pytanie moje brzmi czy taki przebieg z powoduje szybkie zatkanie filtra czy też zbyt częste wypalanie doprowadzi do rozrzadzenia oleju silnikowego? jadąc na autostradzie dystans około 1000 km wypalanie włączyło się po około 700 km wtedy rozumie że jest okej proszę o odpowiedź czy jest to normalne aby tak często dochodziło do wypalania dpf-u tak jak jest to u mnie czyli co jakieś 300 km jak często w takim wypadku zmieniać olej bo domyślam się że dawka paliwa jest większa przy wypalaniu a co za tym idzie rozrzadzanie się olej ok itp cuda
bardzo proszę o odpowiedź co do moich sugestii z góry dziękuję za odpowiedź pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

częstość wypalania dpf zależy również od stylu jazdy te 30km co robisz w jedną stronę to troche mało i cięzko to nazwać trasą. Gdybyś jeździł dłuższe czy same trasy to odstępy między wypalaniem były by dłuższe.
Mam taki sam silnik codziennie do pracy robię 50km w jedną w weekend dłuższa trasa min 100km w jedną audi nie użytkuje w ogóle w mieście bo jak mam skoczyć po coś na miasto biorę żony benzynkę.
Średnio mi się wypala co 700-800km. Stan swojego filtra sprawdzisz vcds w pomiarach rozszerzonych w zakładce silnik będziesz miał tam dokładne info ile czasu upłynęło od ost wypalania, ile km do tej pory przejechałeś, ile spaliło paliwa od ost wypalania, zapełnienia sadzą i ilość popiołu

Dzięki kolego za odpowiedź. Ja mam auto ze Szwecji i wyczytałem gdzieś na forum ze po aferze z dieslem robili oprogramowanie ze ma sie wypalać co okolo 300km. Ale tak jak ty piszesz zrobilem trase raz 1000km i wypalanie bylo po 700km. Ja sprawdzam sobie w aplikacji VagDPF na bieżąco w czasie jazdy. Wypalanie trwa średnio 7 do 10min. Tylko martwi mnie to co moze się stać przez tak częste wypalanie. Boje się ze olej jak dostanie duzo ropy nie spalinej to straci właściwości. A i co ile wy zmieniacie olej.

Nie ma to aż tak panikować, ja użytkuję C6 głównie do pracy w sezonie jesienno-zimowym, mam raptem 10 km w jedną stronę, raz w tygodniu przejadę około 25 km po drodze ekspresowej i nie wiem co to dpf, poziom oleju się nie podnosi, proces się zawsze kończy. W C7 proces wypalania jest jeszcze chyba bardziej zoptymalizowany i może się nawet dokończyć na postoju.

A tak zapytam jeszcze jaki olej silnikowy lejecie do 2.0 177 ,i co ile wymiana?

Oleje to temat rzeka.
Ja przerzuciłem się już dawno z castrola, którego nie polecam. Zalewaj olejem z normą 504/507 i dobrze jakbyś wiedział co ostatnio miałeś wlane
jeśli 0w30 i oleju nic nie bierze to możesz lać dalej to samo lub możesz przejść na 5w30.
Ostatnio byłem w aso na wymianie oleju (graty i oleje zawsze daje swoje) to teraz mają narzucone odgórnie zalewanie olejem 0W30 i nie obchodzi ich to, że wcześniej auto zalewane było 5W30.
Ja leje 5W30 504/507 motul specyfic ale również możesz wybrać w tej specyfikacji milers-a lub luqi moly to też bdb oleje.

Wymiana co 15kkm.

Ja używam oleju Total Quartz Ineo 5W30, spełnia normę 504/507 dla aut z DPF i uważam, że nic więcej nie potrzeba. Olej wymieniam zawsze co 11 000km - ot taki szalony jestem, przy cenie z filtrem na poziomie 120-140 zł ani myślę jeździć dłużej od wymiany do wymiany.

Super chłopaki. Dzięki za info ja teraz ostatnio zalewałem motulem 5w30

Olej Motul Specific 5W30 sprawdza się idealnie, zalewam go już parę lat do kilku audi. Co do filtra DPF to wypalanie co 250-300km. podczas jazdy na krótkich odcinkach w C7 jest normalne. Pomaga reset wartości wyuczonych filtra, po takim zabiegu wypala się co 450-500km.

Ale jak zrobić ten reset?

Dodano po 1 minucie 1 sekundzie:
Ale jak zrobić ten reset wartości, prosze o info

Może ten filmik Ci pomoże:
https://www.youtube.com/watch?v=fK7MnvR7qHE

Ok dzięki za info przyjacielu

motogold pisze: ↑

02 wrz 2020, 16:10

Może ten filmik Ci pomoże:
https://www.youtube.com/watch?v=fK7MnvR7qHE

W C7 robi się to trochę inaczej, silnik- nastawy podstawowe- z listy wybierasz "Resetowanie wartości wyuczonych filtra cząstek stałych", przycisk idź! i gotowe

To troszkę usprawnili i szybciej się da .Wcześniej więcej "zabawy " w tym jest.

Hej...wracam jeszcze raz z tematem. Zrobilem filmik jak u mnie przebiega proces wypalania dpf. Proszę Was o oglądnięcie filmiku i co z niego można wyczytać, bo do końca nie wiem czy wszystko jest ok.

Link do filmu: https://youtu.be/mLBPIevTpM8

Z góry dziękuję za pomoc