Jakbyś miał BOSE, to miałbyś od groma napisów BOSE w samochodzie, np. na siatkach głośników

.
Ta przejściówka jest wymagana dlatego, że z tyłu masz wzmacniacz, który
steruje tylnymi głośnikami i subwooferem. Oznacza to, że z radia nie możesz podłączyć się bezpośrednio do subwoofera. Mówiąc inaczej, na tył musisz podać sygnał małej mocy na wejście wzmacniacza, a nie sygnał na głośniki - ot, taka uroda Audi. Mówiąc prosto ta przejściówka "zamienia" sygnał dużej mocy (dla głośników) na sygnał małej mocy dla wejścia wzmacniacza.
Przejściówka na antenę też się przyda (też można kupić na alledrogo). Ori radyjka do audi puszczają zasilanie do wzmacniacza antenowego przez kabel antenowy. Napięcie jest dostępne już w gnieździe anteny w radiu. W przypadku nie oryginalnych radioodbiorników musisz sam podać napięcie na wzmacniacz antenowy (inaczej radio może gorzej odbierać). Kabelek, który wystaje z tej przejściówki antenowej podłączasz do +12V ACC albo do +12V dla wzmacniacza.
Napięcie ACC (accesory - akcesoria, napięcie pojawia się, gdy masz kluczyk w stacyjce) masz na czerwonym kablu na kostkach. Jeżeli masz nowsze Audi z CAN, możesz nie mieć czerwonego kabla na kostce, wtedy trzeba podpiąć się pod napięcie ACC z radia, albo doprowadzić napięcie ACC z innego miejsca w samochodzie. Możesz też podłączyć się pod permanentne napięcie +12V (tzn. bezpośrednio z akumulatora, dostępne zawsze), ale to nie ma sensu, bo wzmacniacz antenowy będzie cały czas ciągnął prąd z aku.