Strona 1 z 3

Detailing - moja pasja

: 31 sie 2013, 19:20
autor: pogodny
Witam ;)
Chciałbym podzielić się z wami krótką relacją, bo tylko nieco ponad 80 zdjęć... z etapów prac nad Astrą Coupe Bertone. Kolega podstawił do mnie samochód tydzień po tym, gdy odebrał go od lakiernika. Lakierowanie obejmowało cały samochód. Niestety robota spartolona. ?le przygotowana powierzchnia przed malowaniem, a raczej wcale nie przygotowana. Jak można na stary lakier posiadający miliony odprysków położyć nowy przez co widać dołki na lakierze? Jednak w tym kraju można :D Kolega odebrał samochód cały zrysowany i dość matowy po nieumiejętnych podejściach do polerowania przez lakiernika po czym jedyne co przychodziło mu na myśl, to oddanie auta komuś w dobre ręce, co by w choć minimalnym stopniu dopieścić i odratować fajne autko jakim jest Coupeta wyprodukowana przez zakłady Bertone we Włoszech.
A jeszcze nie tak dawno jeździłem czarną bertoną i sentymet do tego auta jednak pozostał...

Lista użytych preparatów/kosmetyków.

Nadwozie i nadkola:
- Piana z Marolexa
- Pędzelki
- IPA
- Nielsen Chemicals Choice
- Shiny Garage Strawbery
- Trix
- Prickbort MAC124


Kołpaki i opony:
- Nielsen Brillance
- Autoglym Super Resin Polish
- Zymol Carbon

Korekta lakieru z lampkami:
- Silverline ( ale za jakiś czas wskoczy wymarzona EPL 11+ )
- Futro Wet Wet Look
- Jeans pad z CarPro
- Biały pad Flexipads
- ?ółty pad 3M
- Czarny pad ProfiPolish
- Menzerna FG500 PF2500 i SF4000
- Papierki wodne 2000 2500 i 3000
- IPA
- Taśmy Schotch

Pre Wash i mycie:
- Piana z Marolexa
- Shiny Garage Strawbery
- Glinka zielona z CarPro
- dwa wiadra rękawica z mikrofibry Nigrin

Odżywienie i zabezpieczenie lakieru:
- Lusso Revitalizing Creme
- Zymol Carbon

Szyby i tworzywa sztuszne z zewnątrz:
- RainX
- Sas

Mikrofibry, aplikatory itp:
- Valet PRO Large Blue Fluffy
- Wet Wet Look Aladdin
- Wet Wet Look Daimos
- ProfiPolish Super Soft Red Line
- Wet Wet Look Yellow Dragon
- Wet Wet Look Sunny





Czas na przedstawienie bohatera całego zamieszania...
Lecę od razu z konkretami:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Nieźle brud wypełnia defekty. Stan lakieru przeraził mnie po dokładnym wymyciu i inspekcji pod halogenem...

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek




Przygotowane futro z Wet weta,pady 3m i Profipolish muszą jeszcze poczekać...

Obrazek

Dzielę maskę na pół...

Obrazek

... i zabawę zaczynamy od wyrównania lakieru oraz usunięcia "skórki pomarańczy" systemem CarPro. SF 4000 idealnie nadaje się do nadania poślizgu.

Obrazek


Pierwszy przejazd jeans padem:

Obrazek

Obrazek

Po kilku przejazdach jeans postanowiłem użyć wet wet looka na FG 500 Menzerny:

Obrazek

A to wszystko po to aby pokazać jaki bałagan robi futro.
Czyszczę futro, Ipa w dłoń i ścieram:

Obrazek

Obrazek

A teraz podejście z PF2500 na żółtym 3M w celu pokazania jak ładnie na polishu idzie wyciągnąć bałagan po futrze, bez potrzeby przejazdu białym flexi, a to zapewne
jest możliwe ze względu na średniej twardości lakier ;)

Obrazek

Oto co udało się uzyskać po 2 przejazdach:

Obrazek

Obrazek

Korzystając z okazji, że jeszcze było widno, wyjechałem z garażu by pocykać kilka zdjęć:

Obrazek

Obrazek

Obrazek


50/50 i inne zdjęcia podczas prac nad autkiem.


System CarPro robi robotę ;)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek


Bo lustro musi być :D

Obrazek


50/50 z przejazdem jeansem z CarPro 1sze podejście:

Obrazek

A to już po drugim podejściu :)

Obrazek

Lampy z tyłu zostały dopieszczone PF2500 na żółtym 3mie i finishu sf4000:
Przed:

Obrazek

... tuż po:

Obrazek

Obrazek



Zrobiłem też fotkę aby pokazać co robi jeden przejazd Autosolem na końcówce wydechu:
Przed:

Obrazek

Po:
Obrazek


Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek



Po korekcie oczywiście dokładne mycie, osuszenie, IPA itp...


Efekt po nałożeniu Lusso Revitalizing Creme i zabezpieczeniu woskiem Carbon Zymola:


Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Pamiętacie?

Obrazek

Teraz jest już tak :

Obrazek

Kolega odbiera autko... akurat pogoda nie dopisała, ale za to była okazja zrobić zdjęcia podczas kropelkowania ;)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek



Z osiągniętego efektu jestem bardzo zadowolony, kolega jeszcze bardziej ;)
Niestety zdjęcia robione telefonem i efekt na zdjęciach nie oddaje efektu jaki jest na żywo.
Czas jaki poświęciłem pracując sam to ponad 75 godzin. Ale dla takich efektów warto ;)

: 02 wrz 2013, 17:31
autor: gacek197
Dużo pracy ale efekt rekompensuje wszystka <okok>

: 02 wrz 2013, 17:51
autor: thedadmen
Kolego bardzo się napracowałeś ale efekt warty każdej pracy! Musiałbym coś takiego walną na mojej A6 z 97 roku jak narazie jest u lakiernika i robi mi poprawki może na przyszły sezon się zmobilizuje, żeby cały lakier zreanimować. Jeszcze raz gratuluje efektów!!!

: 02 wrz 2013, 18:37
autor: lol72
Miałem astrę w takim kolorku i nawet po polerce i woskowaniu w 5% (ledwo odzyskała kolor) nie przypominała Twojego efektu.
Efekt powalający wzbudza we mnie zazdrość nie tyle o nakład pracy co o efekt.
Strach pomyśleć ile to wyjdzie licząc dwie dychy (skromnie) za godzinę pracy.

: 09 wrz 2013, 12:34
autor: Pittip
ÂŚwietna robota <ok>

: 09 wrz 2013, 13:04
autor: rOkO85
liczac normatywny czas pracy to prawie 2 tygodnie :) za to efekt...

: 10 wrz 2013, 21:20
autor: Tommy24
rOkO85 pisze:liczac normatywny czas pracy to prawie 2 tygodnie :) za to efekt...
ÂŻarty sobie robisz ? Taka korekta trwa 2 tygodnie ? <szok> <szok> <szok>
Ile godzin trzeba na to poświecić ?

: 11 wrz 2013, 13:48
autor: Kilt
Tommy24 pisze:Ile godzin trzeba na to poświecić ?
Przecież autor tematu podał czas jaki poświęcił aby uzyskać w/w efekt ... ponad 75 godzin ;)

: 12 wrz 2013, 20:25
autor: gorskistanislaw
chyba tez tak zrobie

: 14 wrz 2013, 17:41
autor: pogodny
dziękuję ;)
generalnie auto nie wyglądało tak jakbym tego chciał, gumy były przeżarte jakąś pastą po lakierniku :/ z resztą widać porównanie na klapce od wlewu paliwa, oczywiście po fotorelacji nałożyłem również tam dressing coby jakoś wyglądało. Ale źle spasowany zderzak, te wnęki, szkoda gadać. Ale mimo wszystko właściciel auta w szoku po tym co zrobiłem z tym autem.

: 16 wrz 2013, 13:48
autor: ZIEMBA
Patrząc na zdjęcia przed Twoją robotą raczej nie mozna nazwać tego kto malował, nie mylić z lakierowaniem, ten samochód lakiernikiem. Zapytaj się kolegi ile zapłacił za to malowanie.

: 16 wrz 2013, 15:55
autor: pogodny
Wziął dużo za dużo, choć ja bym nie dał nic..

: 16 wrz 2013, 21:10
autor: MotoRider
konkretna robota <okok>

: 05 sty 2014, 13:53
autor: pogodny
Dawno nic nie wrzucałem, a to z racji braku czasu na robienie zdjęć.
Ale nowe postanowienie noworoczne: robić zdjęcia :D a pod choinkę sprawiłem sobie lustrzankę także będą lepsze zdjęcia.

Znajomemu na święta robiłem renowację jego Astry, zakupił Insignię i tą chce teraz sprzedać, a autko po dość konkretnej renowacji lakieru jak i wnętrza z ekstrakcyjnym praniem tapicerki. Trochę szkoda, ale Insignia lepsza :D

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

: 09 lut 2014, 07:08
autor: spawn_mateo
ladnie to robisz sprawdz kiedys srodki z megsa - na microfibre padach oczywiscie compound i finisch do microfibre - do takiej roboty szybciej idzie i efekt jest super - zalezy ile czasu masz na fure - zalezy ile fur robisz- ja osobiscie wole metode tradycjna na orbitalnej ale czasem uzywam da na microfibre padach jak mi sie spieszy