Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w temacie, moze wy naprowadzicie mnie co to moze byc. A wiec tak wymieniłem:
- 2 wahacze przód
- 2 koncówki drążków
- 2 poduszki pod amorki przód
- 2 łozyska przód
- 2 amorki bilstein przód
- 2 odboje oraz osłony rowniez bilsteina przód
- 2 poduszki amortyzatora tył
- 2 amorki bilsteina tył
- lewa strona tuleja belki tył - prawa byłe w miare dobra
- nie wymienione zostały tylko odboje i osłony poniewaz kupiłem złe i zalozone zostały stare
podsumowanie jest takie: zawieszenie wali mi gorzej niz na oryginalnym, słychac tlumiace odglosy wrecz nie idzie sluchac radia,mam wrazenie ze zaraz sie auto rozleci, na poczatku było w miare dobrze ale teraz jest masakra. Myslalem o odbojach ale z przodu jest to samo - stuka i puka. Z gory dzieki.

A powiedz kolego czy części oprócz tych bilsteina też brałeś markowe? Szczególnie jeżeli chodzi o wahacze, jak są tanie to gumy w nich są o kant d... rozbić. I wtedy może tłuc. Dodatkowo zwróć uwagę na gumy stabilizatora oraz gumy od sanek. Ogólnie rzecz biorąc zapraszam na szarpaki - byle nie do partaczy. Daj im 20-40 zł i dobrze Ci auto wytrzepią.

Wahacze z tego co pamietam miały oznaczenie: PJ - zamiennik o podwyższonej jakości. Jakość nie odbiega jakości komponentów użytych do montażu samochodów. Jakość polecane przez dostawcę. Jedynie poduszki pod amortyzatory kupowalem z allegro, gumy stabilizatora tez wymienione, nie wymienilem tylko sprezyn. Pozdrawiam

witam


jestem tu nowy mam na imie damian i latam audi a6 c5.

Po pierwsze to się przywitaj w odpowiednim dziale
Po drugie przeczytaj regulamin
Po trzecie ten temat nie dotyczy twoich problemów więc poszukaj na forum lub załóż nowy temat
W przeciwnym razie skończy się to ostrzeżeniem

To w tym wypadku zdecydowanie zapraszam na szarpaki - tam Ci powinno wyjść co puka.

Ja mam ten sam problem. Auto mam z 99r i dotej pory miałem jeszcze fabryczne wahacze ale na przeglądzie wyszło że 3 wahacze miały luzy u końcówka kierownicza też do wymiany. Dodam że mimo tego nic się nie tłukło w zawieszeniu, było super.
Mam sklep motoryzacyjny więc wiem jakiej firmy montować wahacze, więc wymieniłem wszystkie wahacze, łaczniki i końcówki kierownicze , wszystko FEBI-BILSTEIN i tu się zaczeło. Na trzepaczce nic nie wykazuje a tłucze się niemiłosiernie. Co to może być?

Trzepaczka czyli szarpak nie jest lekiem na wszystko-liczy się człowiek który to obsługuje,jego wyobrażnia i chęć pomocy.Gościowi albo się nie chce albo nie umie,jedz gdzie indziej ale wpierw sprawdz czy wszystko jest prawidłowo poskręcane.Ta zawiecha nawet jak ma niewielkie luzy jest cicha-sam to zauważyłeś.

A wiec tak: wahacze mam firmy Febi - PJ zamiennik o podwyzszonej jakosci, dzis bylem u mechaniora i okazalo sie ze ***** mi poduszki na przodzie (zamienniki i nie wytrzymaly nawet 2 miesiecy). Naszczescie zostawilem sobie oryginaly - w srode mam wymiane wiec zobaczymy czy to tylko poduszki

Przypominam o nie używaniu wulgaryzmów, następne będzie ostrzeżenie!

censored pisze:Niestety używanie zamienników w A6 jest tragiczne w skutkach,

Ja na początku byłem za zamiennikami , ale jak mi przegub z zamiennika wytrzymał niecałe 5 miesięcy to zmieniłem zdanie censored, wie co pisze

Zakupilem wczoraj Lemforder-y (chyba tak to sie pisze) wiec mam nadzieje ze chociaz te dluzej wytrzymaja.

WITAM WSZYSTKICH KLUBOWICZÓW MAM NA IMIE MICHAÂŁ POSIADAM ÂŁADNIUTKA A6 C4 ZACZELO MI COS STUKAC W ZAWIESZENIE WIEC POJECHALEM NA TRZEPAKI . DIAGNOSTA STWIERDZIÂŁ ZE TO GUMY NA BELCE POD SILNIKEM . WIęC ZAKUPILEM NOWE GUMY FEBIEGO I POJECHALEM NA WYMIANIE. OKAZALO SIE ZE WOGOLE NIE BYLO KONIECZNOSCI WYMIANY BO STARE SA W IDEALNYM STANIE. ZMIENILEM CALE ZAWIESZENIE I DALEJ COS PUKA:( NIE MAM JUZ POMYSÂŁOW CO TO MOZE BYC. MECHANIK TEZ JUZ NIE MAM POMYSÂŁOW. ZASTANAWIAM SIE JESZCZE CZY NIE BEDZIE MAGLOWNICA. MIAL KTOS MOZE TAKI PROBLEM??

z rzeczy ktora moge jeszcze stukac itp. Lozysko gorne amortyzatora, sprawdz rowniez w dolnym wahaczu, ta srube co przykrecasz do auta. Lubi dostac luzu i strzela, mialem juz taki przypadek.

Dokładnie,ja jeszcze mogę dodać tuleje,zresztą jest już podobny wątek i można sobie poczytać na ten temat
-a6-c5-stuki-zawieszenia-vt34866.htm#553038