Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam klubowiczów.Jestem tutaj nowy i chciałbym zasiegnac waszych rad.A mianowicie mam problem z zawieszeniem.Kupiłem Audi A6C4 i sprzedajacy mówił ze zrobił całe zawieszenie kiedy wracałem do domu to juz mi sie nie podobało bo cały czas stukało na dziórach.Byłem dzisiaj na szarpakach i rzeczywiscie nie ma nigdzie zadnego luzu a stuki sa ogromne:(Moga to byc amortyzatory???Moze wie ktos do kogo sie zgłosic z tym w woj.podlaskim zeby sprawdził i powiedział co to naprawde tak stuka.Z góry wielkie dzieki:)

sprawdz poduszki silnika stukaja tez kiedy szybko startujesz jak i czopy amorkow gorne sruby jak i ich gumy stuki moga tez byc spowodowane peknieciem sprezyny sam to wiem z doswiadczenia ale te tez slychac jak sie kolami skreca. sprawdz tez czy sprezyna dobrze siedzi w gniezdzie macpherson no i z ktorej strony dochodza stuki ? :D od strony kol czy moze centralne z silnika ?

Wyglada to tak ze jak jade po jakichs nierównosciach na drodze typu latane dziury w asfalcie to strasznie głosno jest w samochodzie:(A jak wpadne w jakas wieksza to zdaje mi sie ze amortyzator sie urwie zaraz.

jakie masz felgi i opony lepiej jedz na trzepaki .

Mam ori felgi a opony to 195/65R15.No i chyba na takich oponkach powinna byc cisza w samochodzie bo przeciez to duzy profil.

[ Dodano: 2010-11-06, 18:09 ]
Witam byłem dzisiaj na szarpakach ponownie ale na innej stacji.Chłop powiedział ze amortyzatory z przodu nie sa dokrecone i chodza a z tyłu sa jakies tulejki wybite w wahaczach z tyłu wahacza takie jakies duze .

Witam dołączę sie do tematu:
wymieniłem w swojej C4 kompletne 2 wahacze + tuleje przednie na stabilizatorze i dalej mam ogromne stuki jak jadę nawet po nie wielkich dziurach, jest to taki specyficzny dźwięk niczym to się nie rożni przed wymianą i nadal czuć to jak by w podłodze :?: :?: :?:
Tak jak kolega pisał na szarpakach ZERO luzów bo prędzej miałem problem z przeglądem a teraz "niby" OK

najprędzej to będą amortyzatory przednie - przy najechaniu na dziurę jest dźwięk jakby ktoś kamieniem walił od spodu w podwozie, na stacji przy przeglądzie powinni powiedzieć że amory padnięte są

no właśnie nie robili testu amorków

Testy moga kłamac. Przyklad? Wymieniałęm spręzyny na nizsze i twardsze w swoim aucie, podczas wymiany zaywazyłem ze amortyzator cieknie i nie wraca w swoje połozenie i mozna go wsunac jednym palcem czyli do wyrzucenia. Zamowiłem nowe ale zanim doszły poskladałem auto na nowych sprezynach i starych amorach. Z ciekawosci pojechałem na stacje celem kontroli stanu zawieszenia, i tu szok. Test amortyzatora wypadał ok 70% sprawnosci jak sie mozna domyslic powodem takiego wyniku była twardsza spręzyna.

sprawdz poduszki pod silnikiem jak i skrzyni no i oczywiscie dystans miedzy tlumikiem a podwoziem moze stuki nie sa spowodowane zawieszeniem

amortyzatory miałem tak z tyłu u mnie był niedokręcony z jednej strony wtedy tak stuka puka na dziurach

ARRNI to nie takie stuki u mnie, a poduchy pod silnikiem wymieniałem odrazu z wahaczami, tłumik też idealnie wisi na gumach

Odswieze nieco temat:) Czy problem rozwiazany? Bo ja mam podobne sprawę u siebie autko pieknie sie prowadzi ale jak przejade po jakies lacie albo leju na drodze powyzej 80km/h to jest takich gluchy stuk jakby lupniecie.. przy zjazdach z kraweznikow tez.. cala zawiecha byla wymieniona..

Pozdrawiam

sprawdÂź gumy iłozyska górnego mocowania mc persona

Chodzi Ci o te trojkatne podszuki ktorymi reguluje sie miedzy innymi takze kat pochylenia kola?