Strona 1 z 2

[AUDI A6 C4 2.5TDI AEL] swap hamulcow

: 27 wrz 2009, 13:42
autor: arekr22
Witam
chce zmienic hamulce w swojej A6
na wieksza srednice tarczy 312mm
Felgi mam 16 wiec nie ma problemu ze nie wejda
co trzeba zmienic oprocz tarcz ;-) :?:

: 27 wrz 2009, 16:33
autor: elmi_k
pisalem na innym forum:)

klocki sa takie same jak do 288mm

z tego co sie dowiedzialem to tylko jarzma trzeba zmienic i tarcze!!
zaciski i klocki pasuja

P.S. Teraz zaluje ze przed zamowieniem nie sprawdzilem u siebie:( ale moj zestaw jak sie rozgrzeje to hamuje przyzwoicie:)

: 28 wrz 2009, 20:41
autor: Forum A6 C4
a od czego jarzma pasują od S6 :?:

: 28 wrz 2009, 21:56
autor: elmi_k
syper pisze:a od czego jarzma pasują od S6 :?:
nie moga pasowac od S6... tam sa inaczej rozwiazane hamulce...

wydaje mi sie ze pasuja np. od 2.5TDI(niestety mam takie ale juz zalozone do innego auta a przed zalozeniem nawet nie spodziewalem sie ze moga pasowac i nie przymierzylem - passat 3BG) ... tam gdzie byly hamulce na tarcze 312mm

: 30 wrz 2009, 10:30
autor: arekr22
Swap hamulcow gotowy wystarczylo zmienic tarcze i jazma
tarcze i jazma od audi A6 C5 2,5 TDI 180 ps
zaciski i klocki sa identyczne
pozdr

: 30 wrz 2009, 10:37
autor: Forum A6 C4
pochwal się jak to wygląda ale przód i tył zmieniałeś :-D

: 30 wrz 2009, 10:41
autor: arekr22
Tylko przod
i tarcza 312 z zaciskiem to jest max co wejdzie w kolo 16
wszystko pasuje Plug&Play

: 30 wrz 2009, 10:42
autor: elmi_k
arekr22 pisze:Swap hamulcow gotowy wystarczylo zmienic tarcze i jazma
tarcze i jazma od audi A6 C5 2,5 TDI 180 ps
no to takl jak mowilem :)

heh... teraz to sie wkurzylem... bo moglem juz dawno to zrobic. ale szczerze... wydaje mi sie ze takiej wielkiej roznicy nie bedzie (moze troche) - niestety w C4 sa cieniutkie hamulce w porownaniu z nowymi autami


P.S. no i teraz najmniejsze kolo jakie wcisniesz to 16

: 30 wrz 2009, 12:14
autor: Forum A6 C4
elmi_k pisze:P.S. no i teraz najmniejsze kolo jakie wcisniesz to 16
na mniejszych nie jeżdżę

jeszcze z tyłem by coś się przydało zrobić ktoś coś kombinował :mrgreen:

: 30 wrz 2009, 13:15
autor: arekr22
70% sily hamowania to przod wiec zmiana tylu bedzie malo efektywna

: 30 wrz 2009, 13:56
autor: Forum A6 C4
a widziałeś jak wygląda tarcza ori z feglą 18 :shock:

: 30 wrz 2009, 14:17
autor: elmi_k
syper pisze:na mniejszych nie jeżdżę
moze Ty nie...

: 02 paź 2009, 13:50
autor: Forum A6 C4
fajny opis <ok>

: 06 sty 2010, 19:10
autor: Hincó
Musze odświerzyć temat..
Mam zwykłe lite tarcze, bardzo słabo to hamuje..
Przeglądałem etke, i chyba zeby mieć hamulce z S6/A8 to zwrotnica idzie do wymiany? Czy mocowanie takie samo jak w zwykłym A6? Tak wogóle to czy w zwrotnicy od C4 mocowanie zacisków jest takie jak w zawieszeniu wielowahaczowym z C5/B5 itp ?
Czy 312mm wejdą po zmianie zacisków (na takie od tarcz wentylowanych) plus jarzma, oczywiście tarcze i klocki.. Obecny komplet na przodzie powoli kończy swój żywot...
Zaciski od V6 mam, a od A8 moge mieć w dobrych pieniądzach.. wiec wymiana na to co jest to nie najlepsze wyjście ;)
Wiem, felgi trzeba większe.. Do 321mm tarcz już konieczne jest 17cali?

: 07 sty 2010, 10:11
autor: elmi_k
1.jak chcesz od S6 trzeba wymienic zwrotnice bo tam sa zaciski "plywajace".
2. teraz masz lite czyli ciensze tarcze. zmienisz zacisk i jarzmo(odpowiednie musi byc np. od 2.5 TDI V6) i bedzie pasowalo do tarczy 312mm
3. min. felga 16'