Strona 1 z 2
[AUDI A6 C4 2.5TDI AEL] swap hamulcow
: 27 wrz 2009, 13:42
autor: arekr22
Witam
chce zmienic hamulce w swojej A6
na wieksza srednice tarczy 312mm
Felgi mam 16 wiec nie ma problemu ze nie wejda
co trzeba zmienic oprocz tarcz

:?:
: 27 wrz 2009, 16:33
autor: elmi_k
pisalem na innym forum:)
klocki sa takie same jak do 288mm
z tego co sie dowiedzialem to tylko jarzma trzeba zmienic i tarcze!!
zaciski i klocki pasuja
P.S. Teraz zaluje ze przed zamowieniem nie sprawdzilem u siebie:( ale moj zestaw jak sie rozgrzeje to hamuje przyzwoicie:)
: 28 wrz 2009, 20:41
autor: Forum A6 C4
a od czego jarzma pasują od S6 :?:
: 28 wrz 2009, 21:56
autor: elmi_k
syper pisze:a od czego jarzma pasują od S6 :?:
nie moga pasowac od S6... tam sa inaczej rozwiazane hamulce...
wydaje mi sie ze pasuja np. od 2.5TDI(niestety mam takie ale juz zalozone do innego auta a przed zalozeniem nawet nie spodziewalem sie ze moga pasowac i nie przymierzylem - passat 3BG) ... tam gdzie byly hamulce na tarcze 312mm
: 30 wrz 2009, 10:30
autor: arekr22
Swap hamulcow gotowy wystarczylo zmienic tarcze i jazma
tarcze i jazma od audi A6 C5 2,5 TDI 180 ps
zaciski i klocki sa identyczne
pozdr
: 30 wrz 2009, 10:37
autor: Forum A6 C4
pochwal się jak to wygląda ale przód i tył zmieniałeś :-D
: 30 wrz 2009, 10:41
autor: arekr22
Tylko przod
i tarcza 312 z zaciskiem to jest max co wejdzie w kolo 16
wszystko pasuje Plug&Play
: 30 wrz 2009, 10:42
autor: elmi_k
arekr22 pisze:Swap hamulcow gotowy wystarczylo zmienic tarcze i jazma
tarcze i jazma od audi A6 C5 2,5 TDI 180 ps
no to takl jak mowilem
heh... teraz to sie wkurzylem... bo moglem juz dawno to zrobic. ale szczerze... wydaje mi sie ze takiej wielkiej roznicy nie bedzie (moze troche) - niestety w C4 sa cieniutkie hamulce w porownaniu z nowymi autami
P.S. no i teraz najmniejsze kolo jakie wcisniesz to 16
: 30 wrz 2009, 12:14
autor: Forum A6 C4
elmi_k pisze:P.S. no i teraz najmniejsze kolo jakie wcisniesz to 16
na mniejszych nie jeżdżę
jeszcze z tyłem by coś się przydało zrobić ktoś coś kombinował :mrgreen:
: 30 wrz 2009, 13:15
autor: arekr22
70% sily hamowania to przod wiec zmiana tylu bedzie malo efektywna
: 30 wrz 2009, 13:56
autor: Forum A6 C4
a widziałeś jak wygląda tarcza ori z feglą 18 :shock:
: 30 wrz 2009, 14:17
autor: elmi_k
syper pisze:na mniejszych nie jeżdżę
moze Ty nie...
: 02 paź 2009, 13:50
autor: Forum A6 C4
fajny opis

: 06 sty 2010, 19:10
autor: Hincó
Musze odświerzyć temat..
Mam zwykłe lite tarcze, bardzo słabo to hamuje..
Przeglądałem etke, i chyba zeby mieć hamulce z S6/A8 to zwrotnica idzie do wymiany? Czy mocowanie takie samo jak w zwykłym A6? Tak wogóle to czy w zwrotnicy od C4 mocowanie zacisków jest takie jak w zawieszeniu wielowahaczowym z C5/B5 itp ?
Czy 312mm wejdą po zmianie zacisków (na takie od tarcz wentylowanych) plus jarzma, oczywiście tarcze i klocki.. Obecny komplet na przodzie powoli kończy swój żywot...
Zaciski od V6 mam, a od A8 moge mieć w dobrych pieniądzach.. wiec wymiana na to co jest to nie najlepsze wyjście

Wiem, felgi trzeba większe.. Do 321mm tarcz już konieczne jest 17cali?
: 07 sty 2010, 10:11
autor: elmi_k
1.jak chcesz od S6 trzeba wymienic zwrotnice bo tam sa zaciski "plywajace".
2. teraz masz lite czyli ciensze tarcze. zmienisz zacisk i jarzmo(odpowiednie musi byc np. od 2.5 TDI V6) i bedzie pasowalo do tarczy 312mm
3. min. felga 16'