Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam posiadam Audi A6 C6 z zawieszeniem pneumatycznym po przekroczeniu prędkości 90 km na godzinę auto wchodzi w tryb awaryjny Jakie mogą być tego przyczyny jeśli zawieszenie do prędkości 90 km normalnie funkcjonuje i zmienia wszystkie wysokości zawieszenie jest na 100% szczelne

a ciężko podłączyć interfejs i przepytać moduł zawieszenia co go boli ?
Nikt tu nie wróży.

auto było już diagnozowane błędy które wyświetla to regulator wysokości zawieszenia i zawór regulujący ciśnienie w zawieszeniu

I tam szukaj.

Powiedz mi czy warto zrobic jeszcze raz adaptacje zawieszenia.

[ Dodano: 2020-02-24, 18:53 ]
Blok z zaworami raczej nie dam rade zdiagnozować w jakim jest stanie
a poziomice jest możliwość sprawdzenia która jest uszkodzona
proszę o rade

Jeśli auto na postoju podnosi się i opuszcza to może być któryś z czynników wysokości.
Trzeba podczas jazdy patrzeć na parametry , które wartości odbiegają od normy.

sory za pytanie

czyli musze wejść w bloki pomiarowe zawieszenia i podczas jazdy obserwować wartości .

Gdy któryś z czterech będzie się dziwnie zachowyważ, np wszystkie zareagują na jakieś nierówności, a jeden nie albo z opóźnieniem, to wiaodmo, że coś jest nie tak z nim. Ewentualnie trzy będą mierzyć wysokość np. raz na sekundę, a jeden raz po raz, to też jest podejrzany.

dzięki za pomoc
postaram sie jutro przejechać autem i pomierzyć wartości .
ale to co mówisz ma sens bo w listopadzie miałem robione zawieszenie przednie i po jego wymianie problemy zawieszeniem

[ Dodano: 2020-02-24, 21:35 ]
jeszcze małe pytanko
w bloku pomiarowym kola są oznaczone numeracją jak w adaptacji
001 lewy przód
002 prawy przód
003 lewy tył
004 prawy tył

Chyba tak jest.

Najlepiej dane z pomiarów przełączyć na oscylogram.
Będziesz miał różne kolory wykresu. Łatwo wówczas porównać parametry z każdego koła.

Problem udało się rozwiązać.
Pomogła ponowna adaptacja zawieszenia.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów