Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.

Wlasnie zrobilem badanie techniczne i wyszlo na nim ze jedna ze sprezyn jest zlamana na samym koncu (doslownie 2 cm kawalek). Zdecydowalem sie na wymiane obu sprezyn i amortyzatorow jednoczesnie. Jednakze nie ukrywam ze jestem zielony i musze sie poradzic. Zamierzam kupic zamienniki w Polsce ze wzgeldu na cene. Na stronie ucando znalazlem takie o to amorki Amortyzator tył SACHS 312 640 oraz sprezyny Sprężyna zawieszenia (KYB RH6746) KAYABA RH6746. Warto je zakupic ? Beda pasowac ? A jesli nie, to czy mozecie cos polecic ?

Dodatkowo czy przy wymianie sprezyn i amorkow warto by bylo wymienic cos jeszcze ? Zeby za chwile nie okazalo sie ze znow trzeba postawic samochod do garazu ze wzgledu na jakas koncowke czy cos ?

Auto ma przejechane 250tys i nic nigdzie nie stuka oraz prowadzi sie stabilnie. Pytam bardziej w ramach autrzymania wszystkiego w dobrej kondycji.

Pozdrawiam

Nie dobieraj części za pomocą konfiguratorów na stronach internetowych, ponieważ istnieje tyle wersji sprężyn, że hoho. Sprężyny i amortyzatory dobiera się na podstawie rodzaju zawieszenia oraz klasy wagowej przedniej i tylnej osi. Im cięższe auto, tym wyższa klasa wagowa. Jeśli kupisz sprężyny od wersji z 2.0 TDI i wsadzisz do siebie, to przód na pewno będzie niżej niż fabrycznie. Przy tyle nie ma aż takiego ryzyka, ale ogólnie sprężyny różnią się wysokością i twardością. Jeśli chcesz, to mogę podać Ci numery fabrycznych amortyzatorów i sprężyn, które przeznaczone są konkretnie do Twojego auta. Wystarczy, że wyślesz mi tu lub na PW całą wlepkę z kodami wyposażenia i VINem. Podam też Ci ceny w ASO.