Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Panowie zauważyłem od jakiegoś czasu, że w mojej C6 przez noc opada tylne lewe koło, po odpaleniu zaraz się podnosi jest OK, a raczej tak myślałem... dziś zauważyłem, podczas odpalonego silnika co jakieś 30sec upuszcza powietrza z tego koła, obserwując to zachowanie, zauważyłem, że to koło "prawie cały czas jest pompowane (podnosi się jakiś 1cm) i zaraz upuszcza powietrze i tak w kółko. Postanowiłem zbadać sytuację wyjmując amortyzator (wygląda fizycznie dobrze) oraz czyszcząc i smarując "chyba czujnik poziomowania" te ramiona były zabrudzone i fizycznie BARDZO ciężko chodziły, wszystko wyczyściłem i nasmarowałem i poskładałem z powrotem.
Niestety problem nie ustał, postanowiłem przeprowadzić adaptację każdego koła, ale niestety z racji tego, ze amortyzator cały czas upuszcza powietrze, kompresor nie mógł dobić powietrza i nie mogę dokończyć adaptacji.

Błąd jaki wyskakiwał to 02646

PS: w załączniku dodałem zdjęcie podglądowe rzekomo czujnika poziomowania który wyczyściłem. CZY ON TEŻ ODPOWIADA ZA POZIOMOWANIE ŚWIATEŁ??

Nie wiem jak jest w C6, ale w C5 czujniki z lewej strony odpowiadają również za światła. Co do tego opadania i podnoszenia, to w pierwszej kolejności sprawdził bym szczelność miecha. A czy błąd daje się usunąć? I czy wraz z problemem zawieszenia była też informarcja o błędzie z poziomowaniem świateł?

elwarka1, własnie byłem sprawdzić i błędu świateł nie ma.
wcześniej błąd 02646 dało się usunąć i zawieszenie działało normalnie (podczas jazdy) problem pojawiał się w momencie stania w miejscu, tak jak pisałem lewe tylne koło się samo pompuje ok1cm i zaraz słychać jak powietrze zostaje upuszczone. Dopóki nie podjąłem się adaptacji wszystkich kół i zresetowania ustawień dało się kasować błąd, teraz tylko wyskakuje błąd o nie zaadaptowanym zawieszeniu. Ale nie da się tego przeprowadzić ponieważ przy dobiciu max powietrza to tylne koło upuszcza powietrze.

[ Dodano: 2016-01-15, 20:08 ]
elwarka1, wcześniej nigdy nie było żadnych problemów

Chciałbym się jeszcze dowiedzieć jak w blokach posprawdzać sprawność kompresora pod względem nabijania powietrza i temperatury.