Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam kolegow

Mam problem w swoim autku polega on na tym ze jak jade 200km/h badz wiecej i chce wyhamowac do mniejszej predkosci to pojawia sie bicie kola w czasie hamowanie tylko po lewej stronie to slychac. Natomiast przy zwyklej jezdzie tak do 160km/h i jak hamuje to nic nie slychac zadnego bicia.

Dlaczego tak sie dzieje i co jest tym przyczyna ?

Opcji jest kilka:
Niskiej jakosci tarcze
Skrzywiona tarcza
Zużyte tarcze
Skrzywiona piasta
Luz na łożysku
Luz na przegubie wewnetrznym lub zewnetrznym
Skrzywienie półosi
Zużyty amortyzator
Niewyważone koło
Krzywa felga
Bulwa lub inne uszkodzenie opony
Montaż tarczy na nieoczyszczonej piaście
Montaż koła na nieoczyszczonej tarczy/piaście
Niedokręcone koło (!)
Luz w zawieszeniu lub ukladzie kierowniczym
Itd
Na początek trzeba rozebrac, wyczyscic, obadac czujnikiem zegarowym, wywazyc kolo u kogos kto chce i potrafi.

Nowe tarcze,felgi,amortyzatory(Sachs), opony.Zrobiona piasta, łożysko i układ kierowniczy. Kola b.dobrze wyważone. Montaż tarczy i kol był przy mnie robiony i były czyszczone obie rzeczy (piasta,tarcza). Natomiast diagnosta nic nie wykrył żeby samochód jakieś luzy w zawieszeniu itd.


A nowa tarcza (Bosch) mogła się skrzywić i to po 2 miesiącach jazdy?

generalnie jak się skrzywi na początku eksploatacji mi skrzywiły się ate .zimermany .brembo .reklamacja= uznana .
wkurzony założyłem najtańsą chińszczyznę i zonk jest super już 2 lata
podejrzewam że te markowe to podróby w większości

to radzisz żeby wymienić jeszcze raz tarcze?
Czy szukać problemu gdzie indziej ?

arek23 pisze:to radzisz żeby wymienić jeszcze raz tarcze?

nic od razu nie wymieniaj tylko niech jakiś ogarnięty mechanik sprawdzi Ci je wskaźnikiem zegarowym

sprawdź tarcze czujnikiem i przetocz jeśli są krzywe, z nowych można trochę zebrać. jeśli będzie poprawa to jak będziesz koniecznie chciał wtedy możesz wymienić na nowe, ale będziesz miał pewność że to wina tarcz.

teraz doczytałem żę chodzi o prędkości ok 200 .nic nie zrobisz to co się dzieje to zjawisko o nazwie fading te bicie to nie bicie tylko ulatnianie się gazów między tarczy a klocka a które powstawą w wyniku wys temp .pomóc możę wymiana kpl hebli na większe lub spróbuj jakieś wyczynowe klocki .tylko będzie minus - słabe heble na zimnych tarczach. to żę słyszysz to tylko z jednej strony -to twoje odczucie- pasażer będzie to słyszał z drugiej strony

a może to być powodowane tez przez zacisk hamulcowy tzw(cylinderek)?

arek23 pisze:.Zrobiona piasta, łożysko i układ kierowniczy.

Zrobiona tzn. nowa?

Jeśli jest luz na łożysku albo piasta jest choćby minimalnie skrzywiona albo nierówno skorodowana to każde nowe tarcze po kilku tygodniach będą biły.

tak nowa