Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam w swoim audi niby sportowe zawieszenie (wg poprzedniego właściciela) do tego koła 19" 255/40 i butle gazowa w kole zapasowym do której wchodzi 61 litrow. To wszystko + pełny bagażnik + 4 osoby i pełen bak paliwa spowodowało że już nie mam rantów od nadkoli tylnych i autko przyciera na zakrętach lub uskokach myślę o gumach usztywniających bo brakuje mi z 1-2 cm wyżej i powinno być ok. Pomóżcie

Gumy slabo zdaja egzamin , mecza zawias ktory i tak w c6 z tylu ma ciezko , jesli jezdzisz "rodzinnie" to jedyna opcja wywalic 19 i wsadzic 17/225/50 , pozdro !

Deniro pisze:jesli jezdzisz "rodzinnie" to jedyna opcja wywalic 19 i wsadzic 17/225/50

Albo wsadzić seryjny zawias, ewentualnie w zależności od amortyzatorów jakie masz teraz zmienić sprężyny na wyższe.

Kolevo jeszcze dobrze by bylo jakbys sprawdzil jakie masz et felg bo jak jest to 35 i kapec 255/40 i obnizony zawias to sie nie dziw ze siedzi nisko.
Sprawdz felgi i ew zmien oponki np 245/40 lub 17-18 cali
Albo masz juz wylatany zawias i kalpna

dzięki za porady ale chodzi mi o szybkie i na razie nie kosztowne przedsięwzięcie, ponieważ mam jeszcze parę pln do wydania (aku+kabel vcds i pewnie jeszcze parę rzeczy). A co wy na to: zakupię gumy i zobaczę co wyjdzie i jak będzie klapa to wyrzucę w końcu to mały koszt

Sprawdz najpier et

MarcinCyt pisze: zakupię gumy i zobaczę co wyjdzie i jak będzie klapa to wyrzucę w końcu to mały koszt

Nie radze , zawias bedzie cierpial To jest dobre do golfow

prawdopodobnie to et35 8,5 j takie jak na tej :P

No to ociera o nadkole prawdopodobnie jest za niskie et szeroka guma i obnizony zawias robi swoje. Przymierz ori felgi et45-47 i spr różnice

Kolego, jak rozwalisz sobie zawias oszczędzaniem, to zaraz będziesz musiał zmienić graty za 3000...

nugat, Polska mowa trudna mowa, ale to co ty stworzyłeś jest nieczytelne.

Sorry nie każdy ma warunki do pisania podas pracy

a polecacie wymiane sprezyn na jakies twardsze czy dluzsze?

Miałem w miarę podobny problem w A6 C5 sedanie 1.8T, tylko zawieszenie 1BA - po wstawieniu gazu tył stał niżej od przodu (co prawda tam nic nie czepiało). Wstawiłem wówczas na tył sprężyny od kombi 1BA (były zrobione z grubszego drutu niż w sedanie). Po tym zabiegu auto stało równo i lepiej zachowywało się na drodze. Koszt zabiegu to chyba 70zł - sprężyny były używane.

czy w a6c6 będzie podobnie?

No tego Ci nie zagwarantuję ale tak na logikę to sedan ma lżej z tyłu niż kombi i jeżeli znajdziesz sprężynę od avanta z tą samą charakterystyką np.: sport komfort 1BE, to może nieco pomóc. Sprężyny można kupić od 50 do 100/szt, więc koszt nie jest masakryczny takiego eksperymentu.