Strona 1 z 5

[A6 C6] Zawieszenie- sport? jakie?

: 28 cze 2012, 10:10
autor: 3.0 BMK 224KM
Panowie ze względu iż odnoszę wrażenie, że moje amorki są już wyrobione (2 razy prawie wypadłem z zakrętu ~45* przy ~100km) jeszcze muszę je dać do diagnozy ale muszę przygotować się na najgorsze... :/

znalazłem takie ale cena prze przerasta (5036 zł)

Obrazek

Kod: Zaznacz cały

§Wys. położenia przedniej osi od 30 mm, Wysokosć położenia przedniej osi do 70 mm, Wysokosć położenia tylnej osi od 30 mm, Wysokosć położenia tylnej osi do 60 mm, dla pojazdów bez systemu poziomującego, dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego 
Możecie polecić jakiś inny zestaw? mniej kosztowny? :|

: 28 cze 2012, 10:21
autor: 0x4B25A
neimaD, a ORI S-Line?

: 28 cze 2012, 10:42
autor: 3.0 BMK 224KM
0x4B25A, jakoś wysoko siedzi na s-linach :/
też myślałem nad tym rozwiązaniem ale używane... trochę strach a nowe amorki to 2k + 1k za dobrą sprężynę...

: 28 cze 2012, 10:58
autor: 0x4B25A
neimaD pisze:0x4B25A, jakoś wysoko siedzi na s-linach
No co kto woli, ale wiesz... na .pl warunki... ja mam s-ke i jak dla mnie to max... nieżej bym nie dał ;|

: 28 cze 2012, 11:20
autor: 3.0 BMK 224KM
0x4B25A, mnie strasznie drażni ten prześwit w nadkolu :P

: 29 cze 2012, 13:27
autor: Forum Audi A6
Za prześwit odpowiada sprężyna a nie amortyzator :p

: 25 lip 2012, 21:47
autor: majk86
jak tam kolego neimaD jakiś progres z ta zawiechą,bo sam się również interesuje tym tematem pozdro

: 26 lip 2012, 06:32
autor: 3.0 BMK 224KM
Niestety kolego miałem awarie w domu z centralnym i kupa $ poszła... Prawdopodobnie zamowie sprężyny eimblah'a czy jakoś tak a z czasem amory do kompletu.

: 26 lip 2012, 13:08
autor: MaciejTFSI
ej chcesz kupic moje eibachy ?

: 26 lip 2012, 20:12
autor: Jonnyrobert
Ja mialem wczesniej S-Line 30/30 a teraz 55/40. Wymienione byly tylko sprzezyny.
KAW sa na ich stronie za 259 Euro, ja je kupilem nowiutkie za 150€ w Ebay.

Jest tp tez ciekawe rozwiazanie i optycznie tez wyglada calkiem, calkiem ;)

To dla wszystkich, którzy jeszcze niewidzieli :]

: 26 lip 2012, 21:16
autor: majk86
Jonnyrobert-leży super i wygląd super,ale dla mnie za nisko niestety,ja chyba został bym przy rozwiązaniu 30/30 bo teraz mam ori zawias nawet nie s line...a czy jak do zwykłego zapodam sprężyny od s lina bądź eibachy to będzie ok?czy amory tez się różnią od s line...i trzeba je wymienić do eibachów bądź s line sprężyn ...

: 26 lip 2012, 21:30
autor: Jonnyrobert
Znam pare osób którzy sobie wbudowali same sprzezyny H&R 40/40 ale tez w normalne
standartowe zawieszenie KAW 55/40 i jezdza to dzisaj bez problemów na nich.

Tak to wyglada przy 18" felgach

ZOBACZ

Lub przy 20" felgach

ZOBACZ

: 26 lip 2012, 22:48
autor: majk86
jedynie co to może amor dostać trochę bardziej bo nie pracuje w swoim polozeniu,ale dużo ludzi tak robi i śmigają,dodatkowo ja śmigam po uk i drogi sa spoko,do tego zestawu 50/40 to 20 cali jak ulał...ale nie wiem czy by nie obcierało i dobijało jak bym jechał na prom załadowany..

ja mam obecnie 18-stki ,i czytałem ze dużo chłopaków pisze ze sa problemy w Polsce z dojazdem do krawężników itp. na zawiasie s line,dla tego nie myślałem żeby iść niżej,ale teraz muszę powiedzieć ze bardzo fajnie to wygląda... <szok>

: 26 lip 2012, 22:54
autor: Jonnyrobert
Ja nie mialem nigdy tego problemu z zawieszeniem S-Line i tez nigdy mi sie nie zawiesil.

Poprostu KAW 55/40 trzeba na polskich drogach, szczególnie w miastach troche uwazac na nierówne
drogi lub studzienki i dziury. Przejechalem teraz prawie 900km do 3-miasta i jest narazie wszystko oki <luzik>

: 27 lip 2012, 21:35
autor: majk86
no i właśnie jedni nie maja problemu z s linem a inni gdzieś sie podwieszają,a kurcze nie chce kasy utopić na marne aby potem nie wjechać np.na prom bo tylko to mnie najbardziej przeraza ..hymm może jeszcze ktoś się wypowie na temat zawiasu 30/30