Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Moje pytanie to, czy ktoś już wymieniał amorki w C6? Ja przeglądnąłem 24 strony na temat zawieszenia,ale o C6 nie pisze nikt na ten temat.Więc jeśli ktoś wymieniał już amorki,to na jaką firmę? Czy wymieniał sam czy przez ASO .Na eurocarparts stronie są amorki Bilsteina po 63 funtów na przód i 45 na tył.Pozdrawiam

Ja w swoim S-Line wymieniałem przod. Zdecydowałem się na oryginal bo zamienników prawde mówiąc na rynku nie ma. Mój fabrycznie jest obniżony o 30mm i stąd dodatkowy klopot. nie chcialem zmieniac charakterystyki dzialania zawieszenia poprzez wlozenie cholera wie czego Wymiana - cos sporo ponad 1000 pln za same amortyzatory...

Z tego co widzialem to na moich napisane bylo MONROE i byly koloru brązowo-czerwonego. Polecam wymiane poduszek amortyzatora razem z amortyzatorami. Koszt niewielki. Zalecam zakup firmy Lemforder bo na oryginalach tez jest Lemforder napisane i chca ponad 100 za sztuke. Zamiennik z wydrapanymi numerami Audi w fabryce placilem cos kolo 30

Radze tez zaopatrzec sie w sruby do sworzni gornych bo bedzie problem z wkreceniem ich pozniej bo gwint zachodzi utleniajacym sie aluminium z kolumny

STraits pisze:Ja w swoim S-Line wymieniałem przod.

mam taki zawias i pytanie - przy jakim przebiegu byłeś zmuszony wymieniać amory?
pozdr

Koledzy zastanawiam się czego nikt nie spogląda na ofertę firmy KONI :!: mają amorki prawie do wszystkich A6 nawet i do C6
Jak by ktoś coś szukał polecam stronę
http://www.koni.com/index.php?id=254
Ja jeżdżę na KONI i moją żonka w A3 naprawdę rewelacja a cena uważam że naprawdę do przyjęcia.

beyca pisze:

STraits pisze:Ja w swoim S-Line wymieniałem przod.

mam taki zawias i pytanie - przy jakim przebiegu byłeś zmuszony wymieniać amory?
pozdr

108 000

Co ciekawe - trzymały super. Nawet na sucho po wyjęciu z samochodu. Zero wycieków... po prostu stukały

Mam S line z 2006 quattro Avant...

Powiedzcie mi bo chce zmienic zawieszenie na standardowe tzn podniesc autko o 30mm

Ile za wszystko musze dać? i czy jest sens skoro to wersja S.

chyba pierwszy przypadek widzę zamiany z S na serie
wszyscy chcą odwrotnie
amorki i sprężyny od serii - to wszystko

slyzgy pisze:Mam S line z 2006 quattro Avant...

Powiedzcie mi bo chce zmienic zawieszenie na standardowe tzn podniesc autko o 30mm

Ile za wszystko musze dać? i czy jest sens skoro to wersja S.

chcialbym sie podlaczyc do tematu... jak rozpoznac jakie u mnie jest zawieszenie? w dowodzie mam a6 s6 ale na moje oko zawieszenie jest normalne( nie wyglada na obnizone) czy wszystkie s6 sa obnizone? i czy wtedy amortyzatory sa krotsze?jak sie pytalem w sklepie to sprzedawca powiedzial ze nic nie wie ze sa tez o 3cm obnizone...niedlugo bede musial wymienic amortyzator - nowy w serwisie audi w DE 200E. prosze o pomoc

W bagażniku na wlepce masz oznaczenie, drugi rząd, 6 kolumna

krzysiek-lex pisze:W bagażniku na wlepce masz oznaczenie, drugi rząd, 6 kolumna

na wlepce jest 1BA wiec co to moze oznaczac kolego?

Oznacza to tyle, że masz standardowe zawieszenie, tzw. komfortowe. Auto stoi trochę wyżej w SPAM do s-line, ale przynajmniej można wygodnie podróżować. Sam mam takie .

Ja też mam takie ale jak dla mnie za duża szczelina między kołem a błotnikiem

Zwłaszcza z przodu. ale da się z tym żyć .

mat1324 pisze:Oznacza to tyle, że masz standardowe zawieszenie, tzw. komfortowe. Auto stoi trochę wyżej w SPAM do s-line, ale przynajmniej można wygodnie podróżować. Sam mam takie .

Dzeki kolego za info.. pozdr

Mam do wymiany odboje tylnych amortyzatorow w przedliftowym avant.
Duzo z tym roboty ?