Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
mam problem z pneumatyką, kupiłem auto ze skasowaną adaptacją i nowej adaptacji zrobić nie można bo są błędy.
01437 - Położenie regulacji niewyuczone
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11100101
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 251
Przebieg: 235791 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2021.10.01
Czas: 17:55:22

02646 - Wiarygodność regulacji poziomu zawieszenia
008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00101000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 36
Przebieg: 235791 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2021.10.01
Czas: 17:56:58

02645 - Zawory regulacji poziomu zawieszenia
003 - Usterka mechaniczna - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100011
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 36
Przebieg: 235791 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2021.10.02
Czas: 11:59:35

O ile pierwszy to wiadomo o co chodzi tak dwóch kolejnych nie rozumiem.
Ten ostatni po skasowaniu pojawia się rzadko.
Sprawdziłem czujniki, miechy (te trzymają auto nawet miesiąc), rozdzielacz, kompresor (bije 12 atmosfer).
Spuściłem powietrze z całego układu ręcznie, zapodałem adaptację i auto się podnosi...
W momencie kiedy podnosi się na poziom komfort wyłącza się kompresor. Nie ma charakterystycznego dźwięku zaworu upustowego.
W VCDS widnieje komunikat 'czekaj', przy wpisaniu wartości i kliknięciu TEST pojawia się błąd i rozłącza sterownik.
Nie mogę poprzez VCDS i Nastawy spuścić powietrza z żadnego miecha, wywala błąd.
Ktoś może wie za co się zabrać? Co tu może być problemem? Przekaźniki? (gdzie one są?) czy może zawór w kompresorze?
Błąd 02645 pojawia mi się na dwóch różnych rozdzielaczach. Zostawiłem auto w trybie komfort i wyjąłem bezpiecznik bo kompresor potrafił dobić powietrza podczas jazdy że auto potrafiło stać w trybie podniesionym.

Witam cię kolego. wszystkie te błędy mogą być własnie od bloku zaworowego. miałem takie problemy w a6 c6 walczylem z tym 2 msc. wymieniłem dwa zawory wiec byłem pewny ze to nie to lecz kopałem wszedzie i czujniki i sterownik i nic. az wymieniłem kolejny zawór uzywany od znajomego i problem znikł. dwa zawory miałem nowe . jeden z aerosus drugi z aliexpress oba okazały sie nie sprawne. Wiec ja obstawiam że twoje problemy są spowodowane od bloku zaworowego .

No nic. Załatwię kolejny blok i sprawdzę. Jeszcze sprawdzę zawór upustowy w kompresorze.

Zacznij najpierw od sprawdzenia tego zaworu upustowego. Jeśli jest ok to kupuj kolejny blok, ja kupowałem ze strony aerosus kiedyś do c6. Chodził prawie rok, potem kupiłem kolejny który nie działał od samego początku. Odesłałem przysłali drugi który też nie działał i po tym już oddali kasę. Kupiłem używkę chodzi do dziś.

Sprawdzony zawór, sprawdzony kolejny rozdzielacz. Bez zmian.

Kolego podmieniałeś może sterownik? Jeśli nie to mam w domu mogę Ci dać na sprawdzenie jeśli okaże się że to to mi najwyżej dasz parę centy za niego

Sytuacja opanowana. Winowajcą okazał się kompresor, silnik dobrze pracował i dawał odpowiednie ciśnienie ale coś musi być uszkodzonego co odpowiada za upuszczanie powietrza i poziomowanie. Włożyłem inny kompresor i po problemie

Miałem też coś podobnego, ciężko auto się opuszczało okazało się że ta dziurka co zaworek upustowy ją dociska się zaklepała. Pomogło minimalne rozwiercenie