problem z pneumatycznym tylnym zawieszeniem
: 29 sie 2021, 13:04
Pomocy zwracam się z prośbą może ktoś coś podpowie
mam w sumie od zakupu problem z pneumatycznym zawieszeniem czyli od października .Jak przyprowadziłem z niemiec moje a6 wstawiłem do warsztatu żeby wyjęli wtryski i wysłali do sprawdzenia niby nic się nie działo ale 232 przebiegu już miała. I gdy odebrać poszedłem był zglebiony lewy tył , że to kolegi warsztat to przyznał ,że syn jego nie włączył trybu podnośnika i podniósł mocno lewy przód bo wystraszył że nakrętka w kolektor wpadła czy coś .W końcu po wielu próbach się podniosła ( włączył oprogramowaniem delfi tryb poziomowania o ile pamiętam ) lecz od wtedy co noc opuszczała się zawsze z lewej tylnej strony. Nie mieliśmy pewności ,że to poduszka kupiłem chiński zamiennik z allegro wymienione , naprawione lecz czasem dopompowyłał się przed startem rano. Po kilu miesiącach poduszka padła całkiem ten chińczyk . Zareklamowana przysłana i wymieniona lecz tył cały się opuszczał ( więc poczytałem w dziale zawieszenia ,że 90 % opadający tył to poduszki kupiłem arnott tą czarną wymieniona ale opuszcza się nadal całkiem gleba obie strony . Więc sprawdziliśmy wcześniej wyjętego chińczyka bez obudowy w wodzie był ok więc włożyliśmy na prawy tył . i teraz prawa się nie opuszcza a lewa gdzie jest arnot powoli opada . Sprawdzę połączenia jeszcze raz przy poduszce i przy tym zespole zaworów gdzie kiedyś sprawdzałem i było ok Chciałbym wyeliminować połączenia , przewód ,nim kupie te zawory lub coś inego bo w planie była wymiana chińczyka na drugą arnott atu chyba znów inne koszty ?
jak najlepiej sprawdzić przewód ?
Czy można wymienić tylko jeden z tego zespołu zaworów ?
Który odpowiada za tył lewy od kierowcy strony
z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam wszystkich
mam w sumie od zakupu problem z pneumatycznym zawieszeniem czyli od października .Jak przyprowadziłem z niemiec moje a6 wstawiłem do warsztatu żeby wyjęli wtryski i wysłali do sprawdzenia niby nic się nie działo ale 232 przebiegu już miała. I gdy odebrać poszedłem był zglebiony lewy tył , że to kolegi warsztat to przyznał ,że syn jego nie włączył trybu podnośnika i podniósł mocno lewy przód bo wystraszył że nakrętka w kolektor wpadła czy coś .W końcu po wielu próbach się podniosła ( włączył oprogramowaniem delfi tryb poziomowania o ile pamiętam ) lecz od wtedy co noc opuszczała się zawsze z lewej tylnej strony. Nie mieliśmy pewności ,że to poduszka kupiłem chiński zamiennik z allegro wymienione , naprawione lecz czasem dopompowyłał się przed startem rano. Po kilu miesiącach poduszka padła całkiem ten chińczyk . Zareklamowana przysłana i wymieniona lecz tył cały się opuszczał ( więc poczytałem w dziale zawieszenia ,że 90 % opadający tył to poduszki kupiłem arnott tą czarną wymieniona ale opuszcza się nadal całkiem gleba obie strony . Więc sprawdziliśmy wcześniej wyjętego chińczyka bez obudowy w wodzie był ok więc włożyliśmy na prawy tył . i teraz prawa się nie opuszcza a lewa gdzie jest arnot powoli opada . Sprawdzę połączenia jeszcze raz przy poduszce i przy tym zespole zaworów gdzie kiedyś sprawdzałem i było ok Chciałbym wyeliminować połączenia , przewód ,nim kupie te zawory lub coś inego bo w planie była wymiana chińczyka na drugą arnott atu chyba znów inne koszty ?
jak najlepiej sprawdzić przewód ?
Czy można wymienić tylko jeden z tego zespołu zaworów ?
Który odpowiada za tył lewy od kierowcy strony
z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam wszystkich
