Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Koledzy może ktoś podpowiedzieć jak sprawnie wymienić sprężyny tyl w naszych audi. Chodzi mi żeby się za dużo nie bawić w rozbieranie połowy zawieszenia. Ma może ktoś szybka instrukcj, która śruby, wahacze. Bardzo dziękuję za wszystkie sugestie. Łukasz

Ściskasz sprężynę i wychodzi . Oczywiście wszystko na podnośniku. Ewentualnie można delikatnie poluzować tylne sanki, aby zrobiło się więcej miejsca.

Kolego ściskalem. Odkrecilem amortyzatora, lacznik, troszkę opadł wahacz. Odpisałem przewody od ręcznego. Dalej nie chciało puścić. Sprezyna dopiero dostała niewielkiego luzu.

Dodano po 52 sekundach:
Troszkę mam problem bo niestety nie mam kanału.

Masz zawieszenie 1BE albo 1BV? U siebie mam 1BA i bez problemu poszło jak pisałem. Wymieniałem tuleje w sankach i musiałem wyjąć sprężyny. Po wszystkim po prostu je włożyłem ściśnięte z popuszczonymi sankami.

Ja jak wymieniałem w swojej tylne sprężyny na twardsze po założeniu gazu - tył przysiadł. Bardzo dobrą metodą jest użycie dwóch pasów transportowych (ja kupiłem 2 o wytrzymałości 1t). Po zdjęciu koła podnosiłem lewarkiem wahacz do maksymalnego ściśnięcia sprężyny i dociągałem ją dwoma pasami, następnie odkręcałem amortyzator z góry i odpuszczałem lewarek dołem. Dzięki temu sprężyna łapie luz a jeszcze po lekkim poluzowaniu śrub sanek można ją wyjąć przy zawiasie 1BE. Ja w ten sposób byłem wstanie nawet dołożyć podkładki plastikowe (rozwiązanie ASO na złe drogi) bo i tak auto nie uniosło się jak należy po zamianie sprężyn na twardsze o 2 kategorie wagowe, a nie szło znaleźć sprężyn twardszych o 4 kategorie wagowe.