mam taki problem ze czesto podczas jazdy zapala sie kontrolka zawieszenia i wtedy sie nie podnosi ale tego raczej sie nieuzywa wiec auto jezdzi juz tak dłuzszy czas (tak je kupiłem) ale chce to zrobic i sprzedajacy mi mówił ze rozszczelnił mu sie kiedys miech i dał je do regeneracji ale na tym miechu jechał 20km do domu i stwierdził ze jest uszkodzony kompresor bo przez te 20km non stop pompował i sie zagrzał.Kiedy ta konntrolka sie nie pali to wszystko działa,nieraz tez sie zapala przed odpaleniem silnika wiec to niemoze byc przegrzewajacy sie kompresor i ktos mi mówił ze poprostu trzeba zrobic adaptacje tych miechów.Moze to byc przyczyną? bede jechał dopiero na kompa wiec moze od razu powiem zeby zrobił te adaptacje? kazdy autoelektryk z kompem to moze zrobic? bede wdzieczny za jakies sugestie?
: 28 paź 2018, 21:30
autor: mat1324
Popraw tytuł, bo nic nie mówi o problemie.
Re: a6 c5 allroad wyskakujący błąd zawieszenia
: 29 paź 2018, 19:38
autor: mardok1980
komp pokazał 01400-regulacja poziomu zawieszenia 11-00 granica regulacji nieosiągnieta
01772-przewód sygnałowy czujnika ciśnienia w układzie poziomowania pojazdu (g291)
27-00 niezrozumiały sygnał. to mi pokazał komp i chce to zrobic ale teraz niewiem co mam kupic i gdzie? bo zawsze czesci kupuje w intercarsie ale tam raczej takich wynalazków niedostane
: 06 lis 2018, 10:41
autor: kyl
Na początek zobacz czy samochód stoi równo na wszystkich kołach. Weź metr i zmierz wysokości od nadkola do ziemi albo środka koła. Jeżeli nie jest równo to sprawdź czy czujniki wysokości zawieszenia nie przesunęły się na wahaczu (bądź są luźno przytwierdzone i mogą się nico przemieszczać w czasie jazdy). Wystarczy pół centymetra żeby auto świrowało.
Kolejna rzecz to tylnej części samochodu w podwoziu znajduje się rozdzielacz. Weź płyn z mydlinami albo piankę do golenia i sprawdź czy nie uchodzi gdzieś powietrze (chociaż w tym przypadku samochód powinien opadać). Po wymianie micha nie trzeba robić żadnych adaptacji. Obstawiam przesunięty lub uszkodzony czujnik w od strony wymienianego miecha.
W znacznej części problemów z zawieszeniem pneumatycznym w allroad przyczyny są błahe i dość łatwe do zlokalizowania za pomocą dokładnych oględzin systemu (przewody, rozdzielacz, michy, czujniki).
: 23 sty 2019, 13:01
autor: qbabosman
Witam, padł mi kompresor zawieszenia, na ktore oznaczenia mam zwrocic uwage szukajac nowego?
: 23 sty 2019, 13:11
autor: repek92
Nie masz gdzieś tam numerów OEM? Powinny zaczynać się 4Z.......
.