Strona 1 z 2

[A6 C5 1.9Tdi] Jakie Amortyzatory

: 11 kwie 2009, 20:56
autor: bieniu
Witam potrzebuje rady dotyczacej amortyzatorow mianowicie chce troche utwardzic moja Adelcie przed kupnem felg 18" ale nie wiem jakiej firmy amorki wybrac, ponoc bilstein-a sa dobre ale nie wiem czy wystarczajaco sztywne, osobiscie wolal bym nie kombinowac z gwintowanym zawieszeniem z azji za 400zl ale ok 1000zl mogl bym wydac, dlatego prosze o jakies rady, linki lub namiary :-D

: 11 kwie 2009, 23:12
autor: bieniu
panowie ktos na forum pisal ze olejowe amorki sa leprze bo nawet jak dojdzie do uszkodzenia i troche oleju ubedzie to jeszcze da rade pojezdzic a jak gazowy walnie to dupa..?? ale z drugiej strony gazowe z pewnoscia sa twardsze..?!

carlos, gdzie kupowales swoje amorki KAYABA

: 12 kwie 2009, 08:22
autor: goly191
wiadomo, że Sachs robi dla audi amorki ori
więc będą najlepsze
widziałem amorki Sachs czerwone i czarne, czym się różnią to nie wiem, może ktoś wie :?:
nie sprawdzałem jeszcze po numerach, muszę looknąć

: 12 kwie 2009, 22:51
autor: bieniu
carlos, 800zl z robocizna to bardzo tanio, ja liczylem zeby wyrwac dobre amorki za 1000zl+robocizna :-D myslalem ze to bedzie najtaniej jak sie da hehe

.. ale popatrze sobie też na sachs i bilstein-a, wlasciwie to wezme to co bede mial pod reka w szczecinie, oczywiscie zwoce uwage zeby byly twardsze od standartowych, bo na dzien dzisiejszy to moja adelcia kolysze sie jak amerykanski krazownik :-D

: 17 kwie 2009, 15:35
autor: gospi88
Witam.Mam fabrycznie obniżone zawieszenie.Czy amortyzatory do zwykłego zawieszenia będą pasować?Jakie polecacie bo muszę wymienić je z tyłu? :-D

: 17 kwie 2009, 16:42
autor: gospi88
Ale ja chciałbym założyć zwykłe amorki pozostawiając obniżone sprężyny.Da się tak zrobić?Jak z trwałością amortyzatorów? :-)

: 17 kwie 2009, 20:08
autor: goly191
a ja mam 2 amorki sportowe i 2 normalne :shock:
tzn nie wiedziałem o tym, do czasu jak nie zacząłem rozszyfrowywać kodu :-/
pamiętajcie, że czerwone Sachsy to sportowe
czarne to (dokładnie nie wiem) ale pewnie standardowe

: 18 kwie 2009, 16:01
autor: bieniu
panowie a macie moze jakies sprezyny sportowe do polecenia, bo jak ja patrzylem na allegro to nie przekonuja mnie zbytnio jakies sprezynki za "50zl" :-P

: 20 kwie 2009, 18:36
autor: bieniu
censored, a te Eibach Pro-Kit maja wysokosc standartowych czy sa nizsze? i w ogole czy moge je polaczyc a amorkami gazowymi sachs.. nie wie czy to bedzie pasowac :-D moze juz ktos ma taki komplet

[ Dodano: 2009-04-20, 19:33 ]
Moze ktos z was ma namiar na tansze kompletne zawieszenie amory+sprezyny Eibach Pro-Kit troche taniej, bo puki co znalazlem za 2700zl ciut za duzo zona mnie zabije, bo za tyle samo chce laptopa i wedlug niej laptop jest wazniejszy :-D

: 26 kwie 2009, 20:04
autor: gospi88
Witam.Mam zamiar kupić takie amorki .Czy będą pasowały do obniżonego seryjnie zawieszenia?oto one:
Pozdrawiam :-)

: 27 kwie 2009, 19:53
autor: gospi88
Dzięki za informacje.Już kupiłem.Sprzedający powiedział że będą pasowały.Pozdrawiam :-D

amory na tył

: 15 lut 2014, 18:33
autor: lukasz89k1
chłopaki chce troszkę usztywnić moja audiczke ale nie wiem jakie amory wziąć na tył
nie chce się bawić w obniżanie ani też inne sprężyny chce tylko trochę ja usztywnić bo na standardach troche chyba buja
lubie przycisnąć i wchodzę z większą prędkością w zakrety ale z głową sie staram :P
pomóżcie prosze

: 16 lut 2014, 13:17
autor: mar-for-a6
Do lukasz89k1
Załóż zestaw ori 1BE -20mm nie obnizy dużo a jazda będzie dużo lepsza ;)
A jak chcesz tylko sztywniej bez znikomego obniżenia -20mm to kup sasch i bedzie sztywniej ;)
Są do komfortowego zawieszenia jak i do ,,usportowionego" ;)

: 17 lut 2014, 08:37
autor: lukasz89k1
a sachs o nr katalogowym 557 839 bo widze ze jakieś czerwone są to może być?
czy lepiej z innym numerem?bo te nie będa zbyt twarde
bo te są o jakies tam 50 zł na sztuce droższe od innych a u drugiego gościa to sachs był za 170 zl a te które podałem powiedział mi 240 za sztuke
jaka różnica

: 17 lut 2014, 08:42
autor: goly191
lukasz89k1 pisze:widze ze jakieś czerwone są to może być?
tak, czerwone to oznacza sportowe
na takich wyjeżdżały z fabryk, twarde są, ale to zależy od wymagań, zawsze się znajdzie ktoś komu nie podpasuje
ogólnie prawie nie da się nacisnąć na nie ciałem, po błotniku