Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam klubowiczów

Będę wymieniał sprężynki na tył i przód u siebie w audi sedan A6 C5 2.4 V6 121 kw 165 km kod silnika: AGA manualna skrzynia biegów (przedlift) 97r, ponieważ moje obecne trochę siedzą mało tego są strasznie miękkie, od kupna od poprzedniego właściciela tym tematem się nie zajmowałem i obecnie zauważyłem że mam oznaczenie sprężyn trzy białe i jedna szara chciałbym by mi panowie doradzili jakie jest fabryczne oznaczenie sprężyn do mojego modelu lub jaką alternatywę proponujecie (zamienniki nie wchodzą w grę) pozdrawiam

Zrób zdjęcie wlepki i wrzuć tutaj (możesz przesłać mi na PW), ponieważ bez tego nie da się dobrać sprężyn. Brakuje mi kilku informacji, aby wyszukać Ci numerów w ETCE. Jeśli chodzi o zamiennik, to polecam Sachsa, który montowany był na pierwszy montaż.

Proszę

Zestawienie sprężyn konkretnie dla Twojego auta:
1) przód:
» 8D0 411 105 T (wycofano 01/06/2011) - 1 pasek żółty, 1 pasek fioletowy;
» 8D0 411 105 FG - 1 pasek brązowy, 2 paski niebieskie (koszt w ASO ok. 480 zł za sztukę);
2) tył:
» 4B0 511 115 AE - 1 pasek srebrny, 2 paski białe (koszt w ASO ok. 515 zł za sztukę).

Z tego co szukałem, to nie ma dostępnych zamienników .

dzięki wielkie za info pozdrawiam

[ Dodano: 2017-07-08, 09:39 ]
Odświeżę trochę temat

Za dwa tygodnie wymieniam całe zawieszenie, kolega podał mi oznaczenia sprężyn, dowiedziałem się że są one fabrycznie obniżane, a jakbym chciał zastosować inne (nie obniżane) to jakich oznaczeń mógłbym użyć?

Najprościej to znaleźć osobę z takim samym autem, ale z zawieszeniem 1BA, a nie 1BE. Wtedy można łatwo odnaleźć potrzebne numery części. Po zmianie sprężyn z innego zawieszenia obecne klasy wagowe ą nieaktualne. Mimo, że tylko zmianiamy np. z 1BE na 1BA.

Dzięki kolego

Witam wszystkich.
Jestem nowy na forum (choć konto założyłem jakiś czas temu).
Podłączę się do tematu. Mam C5 z silnikiem 1.9tdi ajm 115km w wersji avant. Fabrycznie (tak jest na naklejce) zawieszenie to 1BE. Chciałem jakiś czas temu zmienić na 1BA. Tak też zrobiłem. Amory Sachs i sprężyny Kayab. Ale... człowiek, który tym się zajął zamówił nowe amory i sprężyny po numerze vin. I jak łatwo się domyślec dalej jest to samo. Potrzebuję podnieść auto wyżej bo w codziennej eksploatacji miejskiej jest sporo ograniczeń. Żona już rozharatała przedni zderzak...
Moje pytanie. Czy mogę wymienić tylko sprężyny i zostać na tych amorach co są? Czy znów muszę cały komplet wymieniać?
Jeżeli tak to również poproszę o numery dla "standardowego zawieszenia" 1BA (amory i sprężyny przód + tył).
I jeszcze jedno. Wyczytałem gdzieś, że trzeba wymienić łączniki stabilizatora. To prawda, że w 1BE są inne niż te z 1BA?
Z góry dzięki za pomoc.

Część informacji możesz znaleźć w katalogach. Poruszanie się nie jest całkiem proste ale z numerem VIN można dostać kilka informacji.

Szukanie część do auta wcale nie jest takie oczywiste i spróbuję to delikatnie naświetlić.
Aby wyszukać części po VIN potrzebne są z niego dwie informację: rok produkcji oraz numer serii. Np w numerze VIN WAUZZZ4BZWN175480
- W - oznacza rok produkcji 1998 (X - 1999, Y - 2000, 1 - 2001, itd)
- 175 480 - numer seryjny

Np. amortyzator przedni sportowy SACHS 170 813 jest przeznaczony dla nr podwozia do: 4B-Y-160 000 (Jest montowany w autach do roku Y - 2000 oraz numeru produkcji 160 000).
Czyli będzie pasował do powyższego auta.
Natomiast amortyzator przedni standardowy SACHS 170 811 dla nr do : 4B-W-100 000 już nie będzie pasował. Chociaż rok produkcji W się zgadza to po 100 000 aucie dokonano zmian i powyższe auto z numerem produkcji 175 480 będzie miało inny amortyzator.

KATALOGI

SACHS
- instrukcja katalogu
https://www.zf.com/poland/pl_pl/sachs/c ... ebcat.html
- katalog
https://webcat.zf.com/?SPR=19
KYB
- katalog
http://kyb-europe.com/kyb-poland/catalogue.asp

Natomiast sam jestem ciekaw, czy można łączyć sportowe amortyzatory i standardowe sprężyny lub odwrotnie?

Ciekawi mnie też to pytanie z łącznikami?

Z dobieraniem części po VIN nie ma problemu. Mnie chodzi właśnie, że po vin nie mogę szukać amorków bo mam zakodowane 1BE... a chcę 1BA.

Najczęściej oprócz zmiany zawieszenia trzeba też przeskoczyć w górę lub w dół z klasami wagowymi, ponieważ mimo zmiany sprężyn, to zawieszenie i tak będzie stało wysoko. Najlepiej to znaleźć kogoś z takim samym autem, ale z docelowym zawiasem, wtedy można już bez problemu dobrać sprężyny.

O klasach wagowych na oś można znaleźć w kodach:
OJ_ - oś przednia (ja dla zawieszenia sportowego 1BE mam OJK)
OY_ - oś tylna ( ja mam OYR)

Ale nie wiem jak to wykorzystać jeśli chciałbym mieć sportowe zawieszenie ale jednocześnie np. podnieść tył.

Witajcie
Licze na waszą pomoc, a mianowicie:
Chciałem się upewnić jakie mam mieć sprężyny w moim a6c5 1,9TDI AFN avant. Ponieważ pękła mi jedna sprężyna, stare mają kolory 1x zielony i 1x różowy(fioletowy),nie mają po za kolorami żadnych oznaczeń, logo czy jakichś numerów problem polega na tym że oryginalny silnik był 2,5TDI i wlepka w bagażniku nie pomaga. Oczywiście chodzi o przód

To są oryginalne sprężyny od tego auta, czy były zmieniane pod lżejszy silnik?

Dodano po 13 minutach 56 sekundach:
Wygląda, że są to sportowe sprężyny od przedliftowego 1.8T. Mają one numer 8D0411105Q i były również montowane w A4.

Nie wydaje mi się żeby były to ori sprężyny, kupiłem go już ze zmienionym silnikiem, nie myślałem żeby pytać o zawieszenie czy jest zmieniane pod 1.9TDI. Jak pytałem w sklepie z częściami i szukałem w ETCE to wszędzie pokazuje mi do tego modelu sprężyny wysokie na 347+, a te co były miały 300mm. I wyglądają tak, przynajmniej jedna która nie szczeliła A tu jeszcze zdjęcie wlepki z bagażnika, ale wątpię w to żeby ona w czymś pomogła