Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Posiadam allroada a6 2003 quattro 2.5 tdi , niestety nie stac mnie (jak sie okazalo niedawno) na naprawe,regeneracje,wymiane itp zawieszenia pneumatycznego....moj mechanik powiedzial mi jak mu wysle linka ze ktos to wczesniej robil , i jakie czesci wkladal ...to on sie podejmie wymiany....widzialem na allegro zestaw do wymiany ale kosztuje 3200zl (nie na moja kieszen obecnie ) czytalem stare posty sprzed kilku laty ze wymieniali ludziska i ze o wiele taniej placili...czy moze ktos mnie nakierowac lub opisac poniekad co i jak musze zrobic i jakie czesci kupic...jestem laikem mam te auto dopiero pol roku ....

ps. Oszczedzcie mi komentarzy w stylu : " zniszczysz klasyke!!, po co kupowales z takim zawieszeniem, auto straci na wartosci,auto bedzie sztywne itp"

za pomoc postawie dobra PIZZE (na serio .)

Kolego opisz moze na czym polega problem moze jest inne wyjscie niz wymiana zawiasu.

miechy mam do regeneracji 2 tylnie ...nie sterowanie i nie kompresor...bylo juz diagnozowane.....regeneracja 1600 demontaz i montaz 300 - 400 ...za niedlugo przyjdzie pora na przod...nie wspomne o kosztach za amortyzatory i kompresor..autko ma 290000tys pomalu wsio siada..a nawet nie pomalu ....wiec przypuszczam ze w ciagu najblizszych 2 lat naprawa zawieszenia bedzie mnie kosztowac ok 10 tys zlotych ....za takie koszta to ja 5 razy wymienie cale zawieszenie...ot w czym tkwi klopot ze potrzebuje info od osob co juz to zrobily ...hej

Witaj

Ja też przygotowuje się powoli do takiego zabiegu ...
Najrozsądniejszą opcją jest wymiana na gwintowane zawieszenie...
Poniżej jest opisana przykładowa konwersja z pneumatycznego na zawieszenie gwintowane
http://www.audiworld.com/tech/wheel41.shtml
ale do tego zawieszenia przydało by się dorobić dystanse jak poniżej żeby auto nie było za bardzo zglebione
https://www.google.pl/search?q=allroad+ ... dhlHNUM%3A

Pozdrawiam