Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, mam taki problem, że przy hamowaniu z dużych prędkości nie zależnie czy spokojnie czy to gwałtowanie to przy ok 100 - 120 km/h strasznie mocno powoduje drgania przednich kół. Tarcze i hamulce są prawie nowe. Opony są nówki. W którym kierunku iść aby zniwelować problem ?

1. Bardzo, BARDZO dokładnie wyprostować felgi. I nie tak, że "paaanie, tego mylymetra pan nie poczujesz", w miejscu gdzie spoczywa opona musi być na ZERO
2. Wyważyć koła na porządnej maszynie, kalibrowanej niedawno. Niektóre felgi źle centrują się na maszynie i trzeba je nieco inaczej zamontować (np. w modelu RS6 stożek wyważarki opiera się na gniazdach śrub, zamiast na krawędzi otworu centralnego) - patrz gumiarzowi na ręce. Niech poluzuje i sprawdzi jeszcze raz - jak wyjdą nieprawidłowości to coś jest do dupy.
3. Nawet nowe opony mogą być do d. - sprawdź na wyważarce lub na podniesionym aucie, czy jak kręcisz kołem to nie tańcują

Krzywe fele czy źle wyważone było by czuć podczas jazdy. Jeśli trzęsie tylko przy hamowaniu to raczej tarcze ( to, że prawie nowe nie znaczy, że nie mogą być krzywe ), ewentualnie luzy w zawieszeniu.

dla ścisłości norma dla felg stalowych tłoczonych to 1.5 mm bicia osiowego i 1,5 mm bicia promieniowego
tak żę ten 1 MYLYMERT nie poczujesz
w ausach norma to 0.05 mm osiowego i promieniowego ( dzięki obróbce skrawaniem )
normy dotyczą nowych felg

w przypadku bicia w trakcie hamowania -krzywe tarcze (nie ważne żę są nowe)
błąd montażu tarcz ,krzywa piasta, luzy w zawiasie

Ja tam ten mylymer czułem właśnie przy hamowaniu.
Dopiero jak znalazłem gumiarza który łaskawie wyprostował mi felgi bez marudzenia, to zacząłem cieszyć się normalną jazdą.