Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Pytanko, gdzie szukać przyczyny stuknięcia przy skręconych kołach podczas podjazdu na krawężnik bądź niewysoki podjazd.

Dźwięk jest taki niezbyt głośny ale odczuwalny, byłem na stacji diagnostycznej na sprawdzenie zawieszenia przed zimą i wszystko OK, oprócz bardzo delikatnego skrzywienia prawej tarczy z przodu, ale dźwięk słyszę z lewej strony przy pojeździe.

U mnie tez stuka na skreconych kolach pod kraweznik a do tego przy wiekszych predkosciach przy minimalnym nawet wietrze buja przodem. Na stacji diagnoza ze to w przednim zawieszeniu tuleja dolna wahacza,tylna. W czwartek mam wymiane u mechanika to dam znac czy to pomoglo. A nie masz tez stukow jak nagle puscisz noge z gazu?albo ogolnie w czaei jazdy czasami?

Luk84 pisze:gdzie szukać przyczyny stuknięcia przy skręconych kołach podczas podjazdu na krawężnik bądź niewysoki podjazd.

maglownica

dawid018 pisze:maglownica

Ewentualnie same drążki kierownicze, do głowy przychodzi mi jeszcze krzyżak kolumny kierowniczej (ktoś na forum miał podobny problem i to było to).

no właśnie stuk występuje tylko przy podjeździe, oglądałem auto od spodu i chyba jest delikatny wyciek z maglownicy więc to może być to.... ponadto jak na maxa skręce koła w lewo lub prawo jest taki pisk więc raczej będzie maglownica

Luk84 pisze:ponadto jak na maxa skręce koła w lewo lub prawo jest taki pisk więc raczej będzie maglownica

Przy maksymalnym skręcie słychać pompę wspomagania i w każdym aucie głośniej wtedy pracuje.

dawid018 pisze:

Luk84 pisze:gdzie szukać przyczyny stuknięcia przy skręconych kołach podczas podjazdu na krawężnik bądź niewysoki podjazd.

maglownica

Dokładnie.
Nie szukaj niczego więcej, skoro na stacji też nic nie znaleźli. Poszukaj kogoś ogarniętego od przekładni, naprawisz i zapomnisz o stukach.