Strona 1 z 1

Zawieszenie pneumatyczne z Audi a6 allroad do Audi a4 b5

: 29 mar 2015, 11:44
autor: szefmuzyk
Witam,



Dorwałem zawieszenie z Audi A6 c5 allroad i rodzi mi sie pytanie, czy podejdzie do Audi a4 b5. Przednie amortyzatory na miechach, ale tył mnie zastanawia, poniewaz jest tam wystający zawór, którego nie moge w żaden sposób napąpować. Zawór zakończony jest wentylem jak przy oponie, amortyzator nie podnosi przy podaniu powietrze, zachowuje się jak zwykły amortyzator, lecz bez sprężyny.



Co to jest za zawór? Może to jakaś cewka? Oglądałem takie na allego i z tego zaworu wystaje przewód z dwoma pinami.

chodzi o to ze nie posiadam tego czegos na te przewody. Widze tylko gwint w który moge wkęcić - powiedzmy wentyl. Nie wiem jak ta "cewka" sie nazywa, gdzie to moge znaleźć - pewnie serwis ale nie mam ochoty wydawac fortuny za taką pierdołę. Jak ta cewka jest zbudowana? Jakieś zdjęcie poglądowe?



Pozdrawiam,

: 29 mar 2015, 15:58
autor: Bawół1
Chcesz zrobić z A4 B5 allroada ? :]
tyłu to nijak nie założysz , u siebie masz belkę.

: 29 mar 2015, 22:10
autor: szefmuzyk
http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4B-Avant ... 1432267828

Posiadam takie amortyzatory. Wychodza z niego przewody? Jaka jest zasada działania tego zaworu?

: 29 mar 2015, 22:32
autor: Bawół1
nie wiem jaka jest zasada działania tego zaworu . Ale jeśli myślisz nad upchnięciem tego do A4 B5 FWD to nie da rady , bo A4 FWD ma spręzynę na amortyzatorze.

: 31 mar 2015, 18:08
autor: szefmuzyk
z upchaniem nie ma problemu, ale oryginalnie w a6 z tego amortyzatora idzie weżyk do poduszki pneumatycznej, przy ugięciu poduszki, powietrze prawdopodobnie idzie do amortyzatora, ale jak rozebrałem ten zawór, znajduje się tam czarny czop który nie chce się poruszyć w żaden sposób. To gdzie to powietrze ma podnieść w tym momencie amortyzator?

: 31 mar 2015, 21:24
autor: zbig_wwl
To nie służy do podnoszenia, tylko do zmiany charakterystyki amortyzatora.
Po obciążeniu tyłu, dla utrzymania odpowiedniego poziomu, potrzebne jest większe ciśnienie w miechu - to ciśnienie idzie też do amorka i zwiększa jego tłumienie.