Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tak jak w temacie, czy ktoś przerabiał temat wymiany gum w wahaczu dolnym tylnego zawieszenia ( gumy za pomocą których wahacz jest mocowany do budy auta )
Miałem ustawić zbieżność a tu taka "niespodzianka" posypały się z obu stron... zachciało mi sie quattro
Wszelkie rady mile widziane, gdzie, za ile, jakiś nr. z etki sam szukałem ale widocznie jestem za głupi o wychodzi mi że dziadostwo jest wycofane

Pzdr. Adam

Btw. jak dodać zdjęcia??

TEDGUM - mają wszystkie tuleje

metyoo pisze:TEDGUM - mają wszystkie tuleje

nie wszystkie- tak wynika z rozmowy tel z biurem obsługi ale mają te których nie ma aso a właściwie ma tylko etka nie pokazuje nr katalogowych i aso wprowadza w błąd
w poniższym linku są nr tych brakujących w etce
nr 11 i nr 2 to ta sama tuleja



https://www.drive.net/l/3615612/ nr kat wrzuć w google

Dzięki dokładnie chodziło mi o te tuleje 2 (11) 8E0505172A i 3 (TEDGUM 14) 8E0511523C z etki grupa 5 obrazek 505-30

"Tuleja 2 i 11 to ta sama tuleja" - na te słowa czekałem

Jesteście wielcy dziękuje jeszcze raz

to info nie wynika z mojej osobistej praktyki a jedynie z podanego linku oraz przeprowadzonej rozmowy w aso ,oraz porównania wymiarów na stronach sprzedawców
przymierzałem się do wymiany ale po demontażu okazało się żę tuleje są ok

Tak czy inaczej dziękuję za pomoc udzieliłeś mi informacji która mi pomogła teraz czeka mnie wymiana i co gorsza zakup, o zgrozo niby tylko tulejki a jednak cenowo Wychodzi jak wymiana wahaczy na przód :'(

Pzdr. Adam

Odświeżę temat gdyż sam niestety jestem w trakcie robienia tylnego zawieszenia w moim aucie i dopiero teraz przekonałem się ile kosztuje utrzymanie Audi z quattro . Ale pomijając już to, jeśli chodzi o tulejki to są właśnie wszystkie do dostania oprócz tej jednej z dolnego wahacza, którą na zdjęciu z przytoczonego wcześniej przez Was linku https://www.drive2.ru/l/3615612/, oznaczono jako nr 2. Mechanik, który mi to robi również twierdzi, że tuleja nr 2 to ta sama tuleja co nr 11 jednak, kiedy osadzimy je w wahaczu zostaje między nimi mała przestrzeń, gdyż otwór na tuleje nr 2 w tym miejscu wahacza jest dłuższy niż w pozostałych. I gdy wciśniemy tuleję z jednej i z drugiej strony zostanie między nimi właśnie ta luka/przestrzeń, którą zastanawia się czy nie trzeba czymś wypełnić tzn dotoczyć jakiś pierścień itd. Jak u Was to zrobiliście i czy to może mieć wpływ na cokolwiek, jeśli ta kilku mm przestrzeń będzie między tymi tulejami? Mam nadzieję, że w miarę zrozumiałe jest to co napisałem i że ktoś zdoła odgadnąć o co mi chodzi.

Ona jest niedostępna nawet w ASO. W ETCE nie występuje jako część wymienna.

W ASO byłem osobiście i przekonałem się, że nie ma ich w katalogach, nawet nie mogą podać wymiarów tej tulejki celowa robota aby wymieniać cały wahacz. Ale myślę, że ktoś już znalazł na to rozwiązanie tylko nie mogę się tego tutaj doszukać jeszcze.

Ja kupiłem wszystkie możliwe tuleje z tedguma i machierzy mi to wymienili - na tym moja historia o naprawie tylnych wahaczy się zakończyła... za całość kilka lat temu zapłaciłem sto kilkadziesiąt złotych.