[A6 S6 C5] Czy gwint KW do V8 i V6 jest taki sam?
: 02 lis 2014, 18:15
Orientuje się ktoś może, czy gwint KW v1/v2 ma te same sprężyny z przodu do silników V6 i V8?
Mam możliwość kupić taki set który jeździł bardzo krótko w 2.5 TDI, jest praktycznie jak nowy oraz ma sprężyny główne i wspomagające na przedniej osi.
Pytanie tylko czy się nada do S6
[ Dodano: 2014-11-02, 18:15 ]
Skoro nikt nie wie, to sam napiszę bo trochę się podoktoryzowałem w międzyczasie
Amortyzatory i tylne springi są takie same dla wszystkich wersji silnikowych, róznią się sprężynami z przodu.
Wersja "mocniejsza" (do V8, V6 i TDI) - dopuszczalny nacisk na przednią oś do 1350kg
http://docs.kwsuspension.de/ea-KWGFwEA-h68610026.pdf
Wersja do lżejszych silników - nacisk do 1100kg
http://docs.kwsuspension.de/ea-KWGFwEA-h68680017.pdf
Może się komuś przyda
Mam możliwość kupić taki set który jeździł bardzo krótko w 2.5 TDI, jest praktycznie jak nowy oraz ma sprężyny główne i wspomagające na przedniej osi.
Pytanie tylko czy się nada do S6
[ Dodano: 2014-11-02, 18:15 ]
Skoro nikt nie wie, to sam napiszę bo trochę się podoktoryzowałem w międzyczasie
Amortyzatory i tylne springi są takie same dla wszystkich wersji silnikowych, róznią się sprężynami z przodu.
Wersja "mocniejsza" (do V8, V6 i TDI) - dopuszczalny nacisk na przednią oś do 1350kg
http://docs.kwsuspension.de/ea-KWGFwEA-h68610026.pdf
Wersja do lżejszych silników - nacisk do 1100kg
http://docs.kwsuspension.de/ea-KWGFwEA-h68680017.pdf
Może się komuś przyda