Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Od pewnego czasu posiadam jakieś stuki w zawieszeniu. Najeżdżam prawym kołem na krawężnik stuka, najeżdżam lewym jest to samo, jadę po nierównościach stuka. Byłem na szarpaku i diagnosta powiedział, że całe zawieszenie jest dobre. Pojechałem do innego diagnosty i ten stwierdził, że zawieszenie jest wzorowe, i że jak dla niego to stuka lewy drążek kierowniczy (nie mylić z końcówką).
Czy zatem luz na drążku objawia się takim samym stukiem jak luz któregoś z wahaczy, bo dźwięk jest identyczny jakby uszkodzony był któryś wahacz?

Jak zawieszenie wzorowe to wg mnie zostaje maglownica do zbadania

Pzdr

pycho pisze:Jak zawieszenie wzorowe to wg mnie zostaje maglownica do zbadania

Pzdr

Można to jakoś sprawdzić domowym sposobem czy trzeba szukać specjalistycznego zakładu?
I co z tym drążkiem kierowniczym?

stuki na drążkach czy maglownicy są najbardziej słyszalne podczas jazdy po krótkich poprzecznych nierównościach lub kocich łbach, stuki na maglu można też wyczuć ruszając kierą na postoju ( krótkie ruchy prawo, lewo). niestety wiele przypadków na forum mówi, że ciężko zdiagnozować co stuka w tym zawieszeniu bez demontażu jeśli liczy się na pomoc "fachowców"

Jeśli to jest drążek to powinno być wyczuwalne lekkie pukanie jeśli złapiesz za koło stojąc z boku i będziesz nim poruszał w osi poziomej lewo-prawo. Co prawda trzeba się do tego dobrze przyłożyć.

Pzdr

Czyli jest tak jak myślałem, temat rzeka...
Jeżeli chodzi o krótkie ruchy kierownicą na boki, to delikatny luz i cichy stuk wyczuwalny, słyszalny jest do 3-4 lat, a z tych kół to wydobywa się inny stuk. Identyczny z uszkodzonym wahaczem.

Ale zdiagnozowałeś że to jednak jest wahacz czy po "oględzinach słuchowych" tak Ci się wydaje? Wcześniej pisałeś że dwóch diagnostów wyeliminowało zawieszenie jako winowajcę stuków bo jest wzorowe.

pycho pisze:Ale zdiagnozowałeś że to jednak jest wahacz czy po "oględzinach słuchowych" tak Ci się wydaje? Wcześniej pisałeś że dwóch diagnostów wyeliminowało zawieszenie jako winowajcę stuków bo jest wzorowe.

Nie zdiagnozowałem jeszcze nic. Wcześniej przy takich samych dźwiękach wymieniałem któryś wahacz, bo okazywał się uszkodzony. Teraz diagności stwierdzili, że zawieszenie jest dobre i jeden z nich wskazał drążek kierowniczy (choć mam trochę wrażenia, że tak na pałę stwierdził).